车辆做完四轮定位后毛病不断
很多时候，车辆在做完四轮定位之后，仍有这样或那样的毛病，但四轮定位仪显示所有角度都没有问题，原因何在？这就需要按照下面的诊断程序，找出问题所在，并加以排除。
这一过程的目的是排除定位角度正确时车辆仍然偏向行驶的故障。车辆行驶时左偏或右偏在几种可能的原因，这个过程将协助你确定并排除其根源。
1.车轮气压正确
2.前后轮的轮胎尺寸都与钢圈相吻合
3.车体高度在厂家提供的参考值范围内
4.制动和轮轴承都没有压力
（1） 起动发动机时转向盘突然转动
如果起动发动机时转向盘突然朝某一方转动，通常表明转向助力系统控制阀门调整不当。调整阀门直至上述现象消失。
（2） 制动时车辆偏转
如果车辆在制动时发生偏转，则可能是制动故障引起。使用驻车制动确定故障范围，检查制动部件的温度，也有助于确定故障的部位，参考恰当的维修资料以进行故障寻迹及维修操作。
（3） 持续偏向行驶
持续偏向行驶可能由不合要求的定位角或轮胎的锥形磨损引起。
（4）定位角度符合要求但车辆仍偏向行驶
有些轮胎由于制造上的缺陷而导致车辆偏行驶。如果轮胎左右两边的直径不同，将导致车轮沿弧线滚动。这种车轮被称为具有“锥度”。锥形轮胎位于前轮时导致的故障更为严重。下面的测试可以确定是否存在锥形轮胎以及哪个轮胎具有锥度。给每一个轮胎和钢圈作上标记，然后将两前轮互换。
（5） 偏转方向不变
如果车辆偏转方向未发生改变，则“锥形轮胎”的毛病不存在，将轮胎归还原位。下面的程序将指导你使用定位角补偿纠正偏向毛病。
（6）车辆左偏
后倾角和外倾角可用来补偿一般情况下的偏向行驶故障。如果车辆左偏，增大右轮外倾角或减小左轮外倾角或同时改变两边的外倾角。所有外倾角和总外倾角都应在厂家建议的范围内，调整定位角的方法不应用掩盖大的故障。
（7）车辆右偏
后倾角和外倾角可用来补偿一般情况下的偏向行驶故障。]如果车辆左偏，增大左轮外倾角或减小右轮外倾或同时改变两边的外倾角。所有外倾角和总外倾角都应在厂家建议的范围内，调整定位角的方法不应用掩盖大的故障。
（8）偏转方向改变
如果在交换两前轮的位置后偏向行驶的方向也随着改变，说明其中一个轮胎有毛病，将前后两左轮相互交换，若故障排除，说明现在位于左后轮的轮胎有问题，应予更换冷气轮胎；着故障仍然存在，交换前后两右轮，偏向消除，说明现在位于右后轮的轮胎有问题，应予更换新轮胎。
（9） 定位角度未知或定位角不合要求
调整定位角度到厂家推荐的参考范围内。
（10）变化偏向行驶
偏向行驶时的偏转方向不断改变说明转向系统有零件发生了形变。将车轮置于转盘上，将转向盘从一个极端，如果阻力变化不均匀，则表明了有零件形状发生了改变，短促的响声也表明了零件位置不当或变形，悬架系统或转向系统的零件松弛会导致不稳定的方向偏转。重新检查悬架系统和转向系统的零件，并加以更换。
当车辆在平直的路面上行驶时，如果不转动转向盘，车辆应沿正前方直线行驶，如果车辆朝某一方偏转，则车辆具有偏向行驶的故障，应先行排除才能纠正转向盘零位不正的毛病；如果车辆直线行驶，但转向盘不正，则是转向盘零位不正，有时候它是由于零件的损坏或安装不当引起的，通常情况下，转向盘零位不正是由于不正确的定位角度引起的。
1. 零件毛病：
某些车辆上的转向系统零件有可能安装不当，检查各零件的安装情况，包括车轴、转向盘及转向轴，通常，零件上标有帮助准确安装的标记。
2.转向盘不正的调整：
在调整前轮定位时，如果前束正确，但是转向盘不正，比如图 2_15 里所示偏左，则应先把转向盘向右打正，锁住。这时，两轮的前束角全变了，我们再转动两边的调整套，使左轮横拉杆调长，把右轮横拉杆调短，使两轮前束重新恢复标准。
当然，如果转向盘偏右，我们应先将转向盘向左打正，锁住。然后再旋转两边的调整套，使左边的横拉杆缩短，右边的横拉杆变长，使左右两边的车轮前束角合乎标准。这是指横拉杆在前轮轴线后边的汽车而言。如果横拉杆布置在前桥轴线前边的汽车，两侧横拉杆伸长缩短则相反。
传统的汽车车轮定位一般只检查前轮定位，但是后轮前束失准，同样会造成轮胎偏磨或啃胎，而且还会造成跑偏和转向盘不正。因此后轮前束的调整不容忽视。只要是后轮前束可以调整的汽车，应当首先调整好后轮前束，然后再调整前轮前束和其他角度。应选择“高级四轮定位”，这种定位将推进角设为相同。如果不想想调整后轮前束角或后轮前束角不可调，应选择“补偿四轮定位”，这种定位将调整前束角来补偿不为零的推进角。
1-左球头；2-左调整套；3-横拉杆；4-转向节臂；5-拉杆；6-随动转向臂；7-右调整套；8-右球头
转向盘不正的调整
本程序协助你确定和排除引起抖动故障的根源，基本方法是将故障原因归结到下列三方面之一：制动故障，发动机故障（包括传动系统故障）、悬架系统故障，然后再进一步确定具体的根源。抖动诊断：初步路试做行驶试验，检查抖动是否在某一或上下抖动，记录抖动时的发动机转速。同时，检查行进制动和停放制动，观察使用制动时抖动是否发生。
1. 只在制动时抖动
如果抖动现象只在使用制动时出现，检查与制动有关的车轮上的制动鼓和制动盘的摆差，否则，对所有车轮的摆差都进行检查。如果某一车轮摆差过大，告知顾客并获得许可进行修理。
2.只在达到某一发动机转速时抖动
空档加速成试验或制动力矩试验都可使与发动机有关的原因导致的抖动故障暴露出来。（注意：“发动机”不公指发动机，这里还包括水泵、空调器压缩机、发电机、转向助力泵及其它由发动机驱动的部件）。空档加速试验
根据顾客的描述，如果不行驶时出现发抖，这一试验可以用来确定抖动时的发动机转速，这一试验也可用来配合降档试验判断故障。
置车辆于空档或停车档：
（1）缓慢地增加发动机转速，注意观察顾客描述的故障现象。
（2）记下抖动发生时的发动机转速，如果可能，记下故障发生的频繁程度。
*当心
在制动状态下加速不能超过 15S，以避免发动机或变速机构过热，各种车辆在制动状态下所能许可的最高发动机转速各不相同，应该注意，这种测试有时可能会引发一些不曾存在的故障，且不适于手动变速的车辆，在下面的测试前应保证发动机和变速器的固定是牢固可靠的。
*制动力矩试验
这一测试是用来确诊随发动机速成度而变的拌动故障的，这种故障在做停放发动机加速试验时难以查出；这种测试还可检测随发劝机负荷和转矩而变化的抖动故障。
（1）固定前轮。
（2）将车辆置于行驶档，同时使用驻车制动和行车制动。
（3）缓慢地增加发动机转速，注意观察顾客描述的故障现象。
（4）记下抖动发生时的发动机转速，如果可能，记下故障发生的频繁程度。
（5）如果必要，反复执行以上（2）、（3）两步。
关掉发动机，检查并纠正下列可能出现的毛病：
（1） 传动皮带松动或磨损。
（2）配件固定件破损或松动。
（3）发动机固定件或变速器固定件磨损或破裂。
（4）风扇叶片损坏或松动。
（5）发动机工作状态需要调整。
注：*表示需特别注意。
3.只在达到某一行驶速度时抖动
*慢加速试验
这一试验的目的是确定与速度有关的故障，对故障作更为详细确切的诊断，做进一步的试验。
（1）在平坦的路面上缓慢地将车速增加到高速公路行驶速度。
（2）注意观察顾客描述的症状。
（3）记下症状出现的车辆速度及发动机转速。
如果有可能，记下症状了现的频繁程度，然后进行降档试验和空档滑行试验。
*空档滑行试验。
（1）在平坦的路面上，加速至略高于抖动发生时的速度。
（2）将变速控制杆调至分离位置（空档），主车辆滑行，直至速度降至低于抖动出现的速度范围。
注意观察抖动现象是否出现，如果空档滑行时抖动仍出现，问题肯定与速度相关，至此发动机或转矩传动机构导致故障的可能性业已排除。
维修范围应限于轮胎或钢圈或车轴，决定于故障症状及其发生的频繁程度。
4.空档滑行抖动：
开始之前应检查并纠正下列故障：
（1）轮胎不平衡。
（2）径向和轴向的轮胎摆差。
（3）车轴和轮盘的摆差。
扭距传动系统检查：
（1）检查扭矩传动系统是否平衡。
（2）检查是否有磨损或松动了的接点、轴承、传动轴角度是否正确，根据制造厂家的资料进行维修。
5.空档滑行时不抖动：
（1）平坦的路面上将车辆加速到顾客描述的出现故障时速度，记下发动机转速。
（2）下一步，小心将速度控制杆移至下一速度档（例如，从正常行进档降档降至第二行进档）。
（3）将发动机转速调至刚才的读数，如果当转速回到刚才的读数时抖动重新出现，则问题一般是由发动机或传动系统引起，你可将速度换至更低的档位（甚至空档），以证实你的判断。某些情况下，抖动现象对发动机负载和一定的发动机转速很敏感。
导致轮胎非正常磨损的原因很多，因而确切地找出真正的原因非常困难，通常有以下几种情况：
单侧或双侧磨损或侧壁磨损
（1）由于下列原因之一引起的内侧磨损
负值前束角；
负值外倾角；
路面中部隆起；
锥形轮胎；
钢圈规格错误。
（2）由于下列原因之一引起的外侧磨损：
前束角过大；
外倾角过大；
路面中部隆起；
大幅度转弯过多；
大量的城内行驶；
锥形轮胎；
钢圈规格错误码。
（3）由于下列原因之一引直的凹陷或侧壁磨损；
气压不足时作大幅度转弯；
气压非常低（低于正常气压的 25%）；
轮胎与车辆部件相互磨擦；
停车时轮胎与路边护石相磨擦。
（4）由于下列原因之一引起的内外侧均磨损：
气压太低；
弯曲道路上高速行驶；
超载。
（5）中央磨损 一般来说，唯一的原因是胎压过高，但是，钢圈宽度与轮胎不符也可产生类似的现象。
（6）羽状磨损 横向羽状磨损，是由于下列原因之一引起：
前束角不正确；
大幅度转弯；
锥形轮胎；
纵向羽状磨损，极有可能由急剧加速或制动造成。
（7）凹陷或局部光凸可能由下列一个或多个原因引起：
轮胎平衡不良；
减振系统性能不良（减振器、减振柱）；
轮胎不圆；
悬架系统零件松动；
轮胎的使用状况与设计要求不相吻合。
更多精彩文章
文章来源 | 汽车维修与汽保设备 责任编辑 | 潘姍姍
投稿联系 | 彭冲冲 pengchongchong@mrluntai.com
商务合作 | 杨女士 yanghuifang@mrluntai.com
点击【阅读原文】
参加报名
中国最好的100家轮胎店等你抢占