23种轮胎故障 轮胎厂鉴定这15种不予理赔
在日常经营中，轮胎店主经常犯愁一件事，那就是轮胎的质量问题解释不清楚，鼓包、开裂、老化等问题，车主都把各种问题归纳为轮胎质量问题。由于车主使用路况的复杂性，轮胎店主很难弄清楚轮胎的使用情况，也很难判断轮胎问题是质量问题，还是车主使用不当造成的！哪些轮胎故障是轮胎质量问题，哪些是车主使用不当造成的呢？看下面的详细分析。
首先，哪些轮胎故障厂家是需要理赔的呢？下面是河南环燕轮胎股份有限公司给出的理赔轮胎故障，可供大伙参考。
这8种轮胎故障厂家需要理赔
1、花纹根裂
轮胎故障特征：轮胎胎冠花纹根部有明显开裂现象。
故障原因：由于轮胎制造过程中胶料混炼不均匀，或者轮胎胶料质量有问题。
2、肩空
轮胎故障特征：轮胎胎肩部位胶层与胶层、帘布层有明显的脱层现象。
故障原因：胶浆涂刷不均匀或者胶料中有杂质。
3、 肩空爆开
轮胎故障特征：胎肩明显凸起或者轮胎肩空爆开，爆开处表面光滑，没有明显的撕裂、碰伤痕迹。
故障原因：轮胎制造过程中，胶浆涂刷不均匀；胶层、帘布层结合不全；没有压实或者硫化欠缺。
4、接开头
轮胎故障特征：轮胎冠部斜横向开裂，且开裂处有明显的脱层现象。
故障原因：制造规程中，胎面接头处没有处理好。
5、内线断
轮胎故障特征：轮胎内里帘线局部脱漏，严重时大片脱漏
故障原因：内衬层胶半成品部件和整体胎体尺寸不合等。
6、内起层
轮胎故障特征：轮胎内部胎面与胎体分离，出现鼓包或者变形。
故障原因：轮胎硫化时由于硫化时间短造成。轮胎高速受热产生分离或者剥离。
7、轮胎里有杂质
轮胎故障特征：轮胎胎身表面有可见异物。
故障原因：轮胎在制造过程中，有异物粘在半成品上。
8、子口爆开
轮胎故障特征：趾口爆，伤口较大，从里往外炸开，一般成扇形炸开。
故障原因：轮胎成型时，胎圈钢丝严重错位、松散或未压实，有气泡，因趾口内有空气引起行驶过程中趾口爆开。
这15种轮胎故障厂家不予理赔
轮胎的使用复杂多样，车主的驾驶习惯、路况不同等等，会造成轮胎的不正常故障，这些故障是由于车主的使用原因造成的，厂家不予理赔。
1、不正当磨损
轮胎故障特征：轮胎花纹的磨损不均匀。
故障原因：由于车主使用不合适的胎压，或者车辆没有进行四轮定位。
2、冠爆
轮胎故障特征：胎冠沿着钢丝束爆裂，或者钢丝束断开。
故障原因：轮胎在高速行驶中由于被异物刺破、猛烈撞击而瞬间爆破。
3、轮胎扎伤
轮胎故障特征：轮胎被刺穿、扎穿。
故障原因：轮胎行驶中被异物扎破。
4、冠空
轮胎故障特征：轮胎胎冠撕裂、与带束层脱离，带束层弯曲折断。
故障原因：在高速行驶中轮胎被扎破后进水汽，侵蚀带束层产生剥离。
5、碰伤肩空（区别于上文的肩空）
轮胎故障特征：轮胎胎肩有鼓包或者开裂，割开后有黏合物或者碳化物，轮毂上有划伤痕迹。
故障原因：轮胎受到高负荷、或者石头等异物夹击，产生鼓包或者磕碰伤。
6、胎侧拉链爆
轮胎故障特征：胎侧呈拉链式爆破。
故障原因：轮胎严重超载或者高压，胎侧受异物扎破、刮伤、冲击引发轮胎爆破。
7、胎侧鼓包
轮胎故障特征：胎侧鼓包，轮毂有擦伤痕迹。
故障原因：胎侧受到异物撞击，引发轮胎帘布层、钢丝层松散脱落引发鼓包。
8、胎侧帘布层断裂、出现伤口
轮胎故障特征：胎侧帘布层、钢丝层断裂，伤口处有明显碰伤、扎伤等明显外力伤口。
故障原因：轮胎在高速行驶中局部受外力碰撞，在高负荷下，轮胎应力过于集中而爆破。
9、装配线部位裂口
轮胎故障特征：轮胎装配线及装配线以下出现周向裂口。
故障原因：1、轮胎胎压不足，严重超载，胎体变形较大，致使装配线出现开裂；2、轮毂使用不当，致使轮胎装配线出现割伤或者高温焦化。
10、装配线鼓包
轮胎故障特征：装配线附近出现鼓包（硬鼓）。
故障特征：严重超载或者气压不足，致使轮胎装配线、三角胶出现鼓包，是装配线断裂的初始阶段。
11、胎圈爆破
轮胎故障特征：轮胎沿着胎体钢丝整体断裂，胎侧断裂，钢丝漏出。
故障原因：轮胎受高压高负荷挤压，在子口出现爆裂，或者轮毂与轮胎结合不严，子口逐渐脱空，带着钢丝抽出爆破。
12、子口割伤
轮胎故障特征：轮胎子口附近出现明显割伤。
故障原因：轮毂使用不当，割伤轮胎。
13、胎圈变形
故障特征：轮胎胎圈出现变形。
故障原因：轮胎装配不当。
14、缺气碾伤
轮胎故障特征：胎侧严重变形，胎体帘布层松散折断脱离。
故障原因：轮胎在缺气下长时间行驶，胎侧变形较大而折断。
15、修补胎
轮胎故障特征：有修补痕迹。
故障原因：轮胎被扎后修补。
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