近日，有一热门话题在轮胎圈异常火爆：“免费补胎的哥们儿，你是怎么想的？”这话题在轮胎圈一开聊就一发不可收拾，非常多的轮胎人对免费这一项服务表示很不理解。

其实，类似免费补胎的事件，在汽车后市场非常普遍，从最基本的免费洗车开始，到免费补胎，甚至免费保养换机油都有。非常常见的两个例子就是轮库的免费补胎和集群车宝的免费更换机油。

2014年7月，轮库的免费补胎业务正式启动。凡是乘用车均可到轮库任一店面享受轮胎修补服务，完全免费，为济南车主的出行带来安全保障。

这在全国也算是首创，首先推出来的。轮库这样说：“无论你的车在哪里买的轮胎，是不是在轮库买的轮胎，还是是其他地方买的轮胎，没有关系，你都可以到我们店里面免费补胎。”

2017年8月29日，定位为“国内首家直营连锁O2O汽车服务平台”，集群车宝高调宣布，将开启“机油永久免费”活动。相比起“1元洗车”、“ 0元轮胎”等不同的是，动辄几百元的机油免费，还永久免费，这种近乎疯狂的烧钱模式，将给后市场带来了很大的震荡。

集群车宝创始人、董事长高集群不但宣布机油免费，还向刘强东、途虎养车陈敏、典典养车费舍、以及全国4S店、壳牌、美孚、嘉实多等“友商”一起喊话说，大家都免费算了！

集群车宝免费换机油的规则中有这样几点值得关注：

1、此次活动针对所有私家车（含网约车）；

2、更换机油可以，但是参加机油免费活动的车辆需要充值400元起；

3、具体根据车辆更换机油的次数和机油级别而定，在集群车宝APP系统自动匹配；

4、充值金额和免费次数成正比，余额长期有效，不限消费时间，除违章罚款、保险不可抵扣外，其余商品、服务均可消费。

这些汽车后市场的相关连锁企业每每推出这类免费服务的时候，都是对其他维修轮胎门店的重大打击，在我们感慨这些企业财大气粗的同时，不禁也想问起：“你们这样免费服务，盈利在哪里？能赚到什么？”

轮库相关人员曾经这样回答这个问题：“免费补胎业务给我们带来的好处是什么？经过免费补胎，我们发现60%以上的车主，在我们店面里面更换了轮胎，这不是最重要的，最重要的是什么？最重要的是这帮人对轮库产生了非常好的信任感。”

然后我们再来看看集群车宝的免费规则，感觉更像是一个会员制的模式。免费更换机油是可以的，但是想要免费更换机油，就必须加入会员（充值）。当然这并不是什么坏事，充值的钱可以用在其他的地方，车子这东西，哪个部位都是样经常保养或者更换的，这时候就可以用到了这些充值的来消费。免费给车主更换了机油，但是收到了一大票顾客，效果是显而易见的。

看了小邦的分析后，很多店主大侠应该都想试一试了，很多之前就了解这一种种免费拉流模式的大侠可能已经开始尝试了。但，这种就完全可行吗？

2016年4月，一则《认识这么久，第一次说再见》的长文公告在互联网上以刷屏的姿态传播。国内规模最大的O2O汽车养护平台——博湃养车在“钱已烧完”，又没有新融资的情况下，不得不选择倒闭。而让人唏嘘的是，这家公司曾估值6亿美元，拿下京东易车1800万美元B轮融资。博湃养车通过“1元上门保养”和免费的“45项车辆监测”等活动，用大量资金打造“粉丝流量”终归是昙花一现。这无疑将是一种警醒。

如今这修车的厂子，换轮胎的店铺越来越不容易做了，电商的加入，轮胎厂商的渠道开发，都在影响着传统门店的生意，这时候传统门店就要是时候作出一些改变了。

很典型的一个例子，也是大家亲身感受的：什么都能做的业务项目多的汽修门店，会比单一的轮胎门店客流量多，往往都是小的业务带动大大业务。比如洗车时会发现机油快更换，就顺便更换机油；如补胎，往往能带动更换轮胎以及胎压监测的安装。我们都知道，汽车这东西，不查不知道好好一查什么毛病都有。这时候，一些引动客流的服务就是必须的了。

劝诫：一味的遵从传统门店的服务在这个已经透明化、连锁化、电商化的汽车后市场是会被淘汰的，适时地进行一些改革，动用一些免费手段吸引车主占便宜的心里，拉动客流是非常必要的。但前车之鉴，诸位不要一味模仿，选择适合自己财力人力物力的方案，量力而行。

责任编辑 | 赵天浩

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