只爆了一个胎，为啥轮胎店却让我换两个？
轮胎作为汽车唯一与地面接触的部件，其重要性不言而喻。和金属件不同，由橡胶制成的轮胎在耐久度和使用寿命上会有先天的劣势。
一般来说，我们换胎的时机在三年或者六万公里。当然了，对经常跑烂路的司机来说，必须经常检查轮胎的状态，必要的情况下，该换就换，毕竟人身安全和轮胎的价格比起来，孰轻孰重，大家心里都有数。
如果到了不得不换胎的时候，比方说爆了一个胎，那么新的轮胎应该装在前后左右哪个位置上呢？而有的车主去换轮胎时被要求换两个轮胎，是不是被坑了呢？
下面小邦一一为你解答。
第一 爆了一个胎的前提下，为什么要换两个轮胎？
这还真不是轮胎店坑你，反而还是为了你的安全着想。因为当你换上一条新胎之后，无论装在哪个位置，其花纹或者说花纹的磨损程度势必和其它三条旧胎不一样，这样在开车行驶过程中的危险性就很大，所以要换两条轮胎，这里两边轮胎的花纹和磨损程度就差不多，驾车时的安全性和平稳性就提高不少。
当然，如果车主的轮胎使用不太久，花纹磨损不明显，轮胎店也要为车主考虑，尽量更换一条。为车主着想，下次车主还会来你的店不是吗？
第二 两条新胎怎么安装？
一般来说，现在市面上主流的家用车都是采用前驱的结构，也就是说前轮负责驱动和转向，后轮仅仅是起到从动、辅助的作用，因此前轮也具有更高的概率发生爆胎事故。另外，在刹车时，前轮还肩负着七成以上的制动力和负荷，所以一旦换胎，新胎务必要安装在前轴的位置。
第三 无法换胎时，故障胎装哪个位置？
想起以前流传的一个脑筋急转弯，说，一辆车上有几个轮胎？很多人下意识的就脱口而出：四个！（半挂或全挂之类的特殊车辆除外）很多人都忘了还有一个备胎。这也从侧面反应出了国内大部分车主对备胎重要性的轻视。当你在一个鸟不拉屎的荒郊野岭，轮胎出了问题，然后发现备胎由于疏于维护也无法使用，那该怎么办？通常情况下，我建议您将故障胎安装在后轴上，原因前面也已经说过了，相对后轮，前轮的工作量更大。
第四 动平衡很重要！
不管是轮胎换位还是换新胎，一定别忘记做动平衡！由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。长期下去加速轮胎损坏，也存在危险因素。
夏季是轮胎高爆的季节，建议经常检查轮胎胎压，确保在规定值，不可过高也不可过低；停放车时尽量放在阴凉处，避免因温度过高造成胎压变化；尽量给轮胎换上氮气，惰性气气受到温度变化不大~~~
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来源 | 网络 编辑 | 赵 天浩
投稿&合作 | 韩天宇 hantianyu@mrluntai.com
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