扎的位置好像还有点靠近轮胎的肩部，不知道好不好补，该不该换掉？网上说的对不对？轮胎店是不是在骗车主？需要补胎时，车主要相信谁呢？

好在现在是移动互联网时代嘛，就先上网查一下，这一查更糊涂了。介绍补胎方法的文章，跟大型商场里的产品一样，琳琅满目。甚至还有让人看了很害怕的介绍。。。。

事关人命！！！怀着忐忑不安的心情，赶紧找一家轮胎店去补胎吧！找到一家看起来比较专业正规的店面，扎的位置靠近胎肩了，要是在往边上一点，就不能补了！

里面已经扎透了

轮胎的安全关系到每一个驾驶员和乘坐人员的生命安全，可是不容忽视啊！首先根据扎钉的位置和补片的大小画出打磨的区域.

小伙子说轿车轮胎是没有内胎的，里面这薄薄的一层就代替了内胎的作用，所以一定不能打磨的区域太大，也不能打得太深，要不然就容易破坏了轮胎的内部结构，不仅轮胎的寿命降低，安全性也大大下降！

画好以后，就是用低速打磨机进行打磨了，这个时候就是注意不要打磨出区域以外，在我看来，也不是那么容易啊。。。。、

【打磨得看起来还不错哈！】

大家可以清楚的看到，在轮胎的里面，磨出了很多的粉末，以前看别的补胎店都是往地上倒，或者拿气枪吹吹一吹，这个店里居然是用吸尘器吸的，我居然也是头一次见到，挺好玩的，补胎的小伙子说这样能保证把打磨下来的粉末全部清理干净；

然后伤口的部位还需要清洗一下

再刮得干干净净

好像焕然一新，很平滑的感觉。再均匀的涂抹胶水，非常专业的样子！

这个时候，小伙子做了一个动作，把轮胎转了一下，让补胎的位置朝下，这也是没有见过的，小伙子说，胶水需要晾一下，这个时候怕尘土什么的落在胶水上，影响粘贴的效果，所以把它转到上面头朝下。。。

补个轮胎还有这么多讲究，看起来真的是每一个工作都值得尊重啊、

接下来，用补胎肩专用胶片进行粘贴，并用一个滚轮压结实。

撕掉胶片表面的薄膜

看起来很漂亮的样子啊！

在胶片的一圈，抹了一层叫密封胶的东西，虽然看起来不如刚才漂亮了，但是小伙子说这样安全性更高了，因为补片不可能把打磨的地方全部覆盖，所以需要靠密封胶来保证整个打磨区域的密封性，以防止轮胎以后在这个地方漏气甚至在其他地方串气，那样轮胎就废掉不能用了。

小伙子娴熟的把轮胎装好，还检查了其他几条轮胎的气压，这一次的补胎经历，让我非常难忘，所以想跟大家分享一下，所以最初的感慨“我该相信谁？”也有了最后的答案，相信自己的眼睛，相信专业的力量！一旦扎了胎，一定及时的到专业的轮胎店去修补，生命诚可贵，补胎价不高啊！

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来 源 | 轮胎你好    编 辑 | 张 昊

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