踩刹车时的“叽叽”响让车主不放心，原来是左右刹车片磨损不一致
一辆起亚赛拉图,车主反应踩刹车会有“叽叽”响,就跟铁片划的声音,很尖锐刺耳,吓得车主不敢继续开车了!
首先要说的是，只要左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。
而且现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD（电子制动力分配），有的更标配ESP（电子车身稳定系统），各个轮子的制动力都是“按需分配”的。
每个车轮刹车片由内、外侧两片组成，由两个可以伸缩的杆件相连，踩刹车时两刹车片抱住刹车盘，松开刹车时，两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。
1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；
2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；
3、有一边刹车盘已经变形
用手摸一摸刹车盘，一定不要在开车刚停下的时候去摸，容易烫伤。等车子静放一会，刹车盘冷却下来再去摸。摸刹车盘上的划痕和沟槽，一般轻微的划痕是很正常的，但是如果划痕太深了，被划出深沟，而且划痕沟槽边缘感觉到很锋利的话，这可能就是刹车盘要更换了。
4、左右刹车油管长短相差有点大；
5、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；
6、左右两边制动器制动时间不一致；
7、刹车分泵回位不一致
这是由于刹车钳上的分泵销生锈，导致车主每次踩刹车后，刹车片不能与刹车盘分离彻底，导致偏磨！下图是其中一个分泵销！
下图红色区域是刹车钳上部的一个分泵销，下部还有一个！
汽修师傅的处理办法就是，把两个分泵销取下，用砂纸打磨，同时用清洗剂把刹车钳的孔里清洗干净，最后涂抹少部分黄油，防止生锈！
一般来说，只要更换刹车片，汽修师傅都会检查分泵销，但是如果每次更换刹车片时，我们车主都提醒下汽修师傅检查分泵销，就更合适了！万一忽略了，新的刹车片也用不了多久！
再说一点，对于年代稍久的汽车，检查刹车片时，只有拆下轮胎检查的效果才是最好的！
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来 源 | 维修工小吴 编 辑 | 庄 福生
投稿&合作 | 韩天宇 hantianyu@mrluntai.com
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