这两年的中国汽车替换胎市场，轮胎经销商不断押库存，轮胎店生意不好做，轮胎电商挤进市场低价销售，竞争越来越大，市场种种的不确定因素越来越多。虽说替换胎市场潜力巨大，但现状却如此不堪？

中国汽车后市场正在发生翻天覆地的变化，中国的车主越来越追求服务质量和维修效率。中国需要一种更先进、更适合中国国情的轮胎经营模式带领中国轮胎市场变革。而通过“自动化、智能化、专业化、信息化”四化建设的上海曲阳轮胎有限公司，走在了行业的最前端，成为行业变革的先行者。近日，本刊记者专访了上海市汽车配件用品行业协会轮胎分会会长——上海曲阳轮胎有限公司总经理沈惠兴先生。

从贸易商向服务商转型  致力成为轮胎全生命周期管理专家

——访上海曲阳轮胎有限公司总经理沈惠兴

从人工搬轮胎到智能化供应链管理

“轮胎经销商要想做大做强，主要体现在产品、效率和服务三个方面。”上海曲阳轮胎有限公司总经理沈惠兴告诉记者。

“首先经销商要从单一轮胎品牌代理商向多品牌贸易商转变。”沈总表示，“现在市场上各车型配套轮胎品牌、型号众多，甚至同款车型不同生产日期的轮胎品牌也会不同。而车主通常会选择原厂配套轮胎，因此，轮胎销售量常常受到市场的供需变化而频繁的波动，要保证以最快的速度把轮胎交付给客户，满足客户的需求，必须增加轮胎品牌和库存量。目前上海曲阳已经是上海地区专业的轮胎品牌代理销售平台，代理品牌有马牌、玛吉斯、将军、维京、锦湖、东阳、回力、福临等，产品线高中低端全覆盖。”

“同时，在行业发展的过程中，经销商的职能也发生了转变。经销商越来越向物流型转变，分销商的配送型分工日益明显。由此而言，对于轮胎经销商来说，供应链管理就非常重要，效率就是生命力。为此，我花了几年时间，对供应链进行全面升级，实现了自动化、智能化管理，达到了高效、准确、低强度等特点。”对此，沈总感到非常自豪。

“首先，我自己设计了全自动轮胎运输线，大大节省了工人的搬运工作量和强度。其次，根据企业的特点，请IBM公司为我们量身定制了智能化供应链系统。在仓储管理智能化方面：一胎一码——每条轮胎上均贴有唯一标识的二维码；扫码入库——每条轮胎入库时，均通过PDA扫描，记录每条轮胎的入库位置及时间；批次管理——每条轮胎入库时，均记录入库批次，方便产品质量追溯；智能拣货——来自客户的订单，会实时传递至PDA，仓库人员可根据PDA的指示到相应的位置进行拣货；扫码出库——每条轮胎出库时，均通过PDA扫描，由系统核对出库是否与订单匹配；送货跟踪——客户可通过手机随时跟踪送货状态，并可通过手机进行收货确认。”

“当我们在轮胎上运用了二维码技术后，数据双向自动集成，仓库无需手工记账，减少账实不符发生概率，可以随时了解每只轮胎的存放位置，严格按照先进先出原则发货，完全实现了仓储智能化管理。”沈总兴奋地表示。

“与此同时，在供应链体系中，我们还加强运输配送管理，利用TMS（运输管理系统）全面提升和优化运输能力：随时掌握每一辆车在当前及未来的运输饱和度，为智能派单提供实时数据基础；根据距离、成本、时间、车辆类型等因素综合考虑，为每次运输生成最优路线；定制运输看板，随时了解当前及未来的各项运输指标，并可及时对预警信息进行干预；根据运输路线的送货节点以及不同轮胎尺寸等因素，智能匹配车辆类型及安排车厢内轮胎的摆放次序。”

“此外，公司还在微信中内嵌开发了公司移动应用平台，实现了订单协同、送货协同、业务绩效、绩效综合管理等功能。也许未来我们可以移动办公了。”沈总笑着说。

从卖轮胎到管轮胎

“当保障轮胎供应、提升供应链效率等基础做扎实后，我们就要在服务上下功夫了。”沈总告诉记者，“上海曲阳正在着力打造一个涵盖整个轮胎消费生命周期的业务体系，为集团企业客户提供一整套轮胎解决方案，渗透式影响和改善整个轮胎行业市场格局。”

近年来，受油价上涨、人力成本高企、政府补贴缩减等多因素挤压，公路物流、公交行业的发展形势日趋严峻。沈总表示，为满足客运业客户降本增效、转型升级的紧迫需求，上海曲阳从轮胎全生命周期的角度降低客运企业的运营成本，不仅关注轮胎的初次购买价格，还从运营成本、养护成本、维修成本以及废置处理成本等多方面进行综合考量，以创造更大的价值和整体提升运营效率。

据了解，在轮胎生命周期的全过程中，上海曲阳为集团客户建立一个有效完整的系统化管理机制，通过智能化、专业化的信息采集（外置RFID芯片，贴在轮胎内侧）与分析工具，采用系统化控制管理法来合理地使用轮胎，防止轮胎丢失、延长轮胎寿命，达到轮胎使用最佳成本和轮胎的故障控制；减少爆胎等恶性交通事故，确保车辆轮胎行驶安全；降低车辆油耗，实现轮胎使用效益最大化。

据沈总介绍，轮胎全生命周期管理包括以下几方面：轮胎使用管理——从新胎购置到中途维修、翻新，可实现全程跟踪；轮胎气压管理——可适时监测轮胎气压；轮胎花纹管理——通过花纹的数据不合理变化，预知轮胎使用的异常状况；管理维护管理——轮胎的换位、平衡、定位及车辆的油耗；管理轮胎采购——可通过对比报表，得知轮胎不同品牌的性能、寿命等准确数据及帐款的应收应付，优化轮胎的库存、采购，节约成本；废旧轮胎回收——旧轮胎的循环再利用，变废为宝，响应国家绿色环保经济。

“上海曲阳的集团客户战略不仅是销售轮胎，更多的是帮助他们管理轮胎，使我们的服务贯穿客户轮胎使用的全过程。现在我们已经为市政府、强生、巴士、普莱克斯工业气体、外高桥危险品车队等集团用户免费提供轮胎全生命周期管理的增值服务。”沈总说。

从贸易商向服务商转型

“随着大客户服务团队的建立完善，上海曲阳下一步将重点发展零售服务网络。我们将成立全新子公司，凭借曲阳轮胎强大的仓储及物流能力，独立运营轮胎服务项目。本项目主要针对汽车维修养护企业打造，通过帮助零售门店做管理，解决企业与车主之间的对话难题，使门店快速赢得用户。”沈总如是说。

沈总表示，曲阳轮胎会对每一个终端门店开放“曲阳轮胎价格平台”，实时的查看全品牌全尺寸轮胎价格，在线即可订货。而曲阳轮胎价格平台将为每一家门店开放接口，可用门店现有系统直接对接曲阳轮胎价格平台；实行专业统一物流配送，物流司机手机实时接单，就近安排送货车辆进行配送，满足第一时间将轮胎配送到店。并且曲阳轮胎与现有的400家终端门店客户合作，实时与终端客户信息联通，与之形成配送网络，配送人员就近取货就近配送，进一步保证了配送的时效性；对门店现有轮胎技师进行统一培训，合格后进行轮胎服务，如果培训不合格，将由曲阳轮胎派驻提供轮胎服务技师。

据悉，上海曲阳将深度进入到上海各区的乡镇，以“农村包围城市”的方式做服务网点布局。除各乡镇的服务网点布局之外，在市区结合现有集团客户在市区建立移动服务站点，全方位的推广轮胎服务。

“依托车队及门店客户共赢合作基础，稳定的客源及长效的合作机制；高渗透、灵活便捷的网络布局；保障轮胎专业且稳定的服务，高效且稳定持续的人才输出机制等多方面综合优势，上海曲阳轮胎服务项目将力争打造上海替换胎市场的‘强大与完美的线下服务’和‘最强线下地网’。”沈总向记者描述公司未来发展的蓝图，心中充满了信心。

“新零售”、“互联网+”、“共享经济”、“B2B”，目前市场上出现的这些新形态的销售转型，似乎没有哪一家轮胎厂家是走在前列，没人主动带领经销商去转型，反倒很多优秀的经销商主动去尝试调整，发现销售的新模式，上海曲阳就是其中的优秀典范。

2017年是轮胎行业艰苦的一年，不少经销商甚至动了放弃想转行的念头，但沈惠兴仍然坚信轮胎行业前景无限光明。中国的轮胎经销商的改革之路伴随着市场的艰难已经开始，我们也预祝上海曲阳的未来会更美好！

来源： 上海市汽车配件用品行业协会