炎热的夏季

一言不合就高温

对于的夏天桑班的我们来说

世界上最遥远的距离不是生与死

而是我在车里却找不到停车位

一般来说，夏天地面温度将达到60℃

走在路上

感觉像在蒸桑拿

那么作为汽车与地面的接触点—轮胎

表面温度可想而知

行驶一段距离后温度会更高

那么，降低轮胎温度

都有哪些误区？

 误区1：浇凉水

 很多朋友误以为浇凉水会给轮胎带来降温效果，其实这种做法是错误的。其一，加快轮胎老化；其二，易导致轮胎、刹车盘热胀冷缩，加大爆胎可能性；其三，如此炎热高温，浇凉水不足以起到降温作用。

误区2：降低胎压

考虑到热胀冷缩，夏天轮胎适当降低胎压可以保障轮胎气压安全性（实际上无需刻意降低胎压，轮胎气压安全性已考虑温度因素），但是过大的降低胎压会增加轮胎与地面接触，从而导致胎侧位置曲挠急剧增加，更容易导致轮胎温度升高，增加爆胎的可能性。

夏季该如何保证轮胎安全性？

 1 定期检查轮胎

为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10%左右。建议每月检查一次胎压，检查的时间最好在早上爱车启动之前，因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的气压最准确。如胎压高就放掉一些气，直到轮胎气压和标准气压吻合，如低于标准就需要补气了。

2 及时清理轮胎花纹沟异物

车主要定期对爱车轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，胎纹中的小石子用钥匙就可将其抠出，若发现铁钉等异物进入了轮胎中不要慌张，也不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。

3 注意轮胎磨损情况

及时检查轮胎磨损情况，当轮胎胎面磨损到磨耗标记时要及时更换新的轮胎，以确保行车安全性。一般来讲，一条轮胎可行驶5~8万公里（视实际路况而定）。

4 避免急刹车

炎炎夏日，由爆胎引起的交通事故不在少数，除了做好日常气压监测和养护外，在行车过程中尽量避免急刹车和急转弯等不良驾驶习惯，这样会加剧轮胎变形，加快轮胎磨损。

5 遇爆胎情况要冷静

在行车过程中如果遇到爆胎情况，尤其是前轮，切忌猛打方向盘、紧急制动，以免造成侧翻。遇到紧急情况，应紧握方向盘，同时松开油门、减档缓慢减速，视可控情况停至路边或应急车道。

来源： 出口轮胎质量安全示范区