2017年11月，拥有15年轮胎修理及培训经验的蒂普拓普全球培训技师Matthias.Ziller（德国人）走进中国补胎市场，深入多个轮胎店与轮胎修补的一线员工开展现场技术交流与经验分享。在这场国际补胎探讨中，中国式补胎与德国式补胎有什么不同？又会碰撞出怎样的花火呢？

汇总了以下四个经典疑问及回答，看看是否也解答了你的疑问呢？

补胎问题一：使用蘑菇钉前，用钻头打开伤口不是使伤口更大了吗？我可以省去钻头清理伤口的步骤吗？

德国技师回答：不能省去用钻头清理钉洞的步骤。钉子等异物扎进轮胎时，轮胎的钢丝及橡胶被不规则扎伤。用钻头钻钉洞可使伤口更规则并去除潜在裂纹及受损断裂的钢丝和帘线，能避免后期持续损伤轮胎，影响气密性能乃至引发爆胎风险。

补胎问题二：伤口钉洞内要涂蓝色硫化剂吗？可以涂在蘑菇钉杆上来代替钉洞内涂抹吗？

在钉杆涂硫化剂                在钉洞内涂硫化剂

德国技师回答：蒂普拓普建议在钉洞内涂蓝色硫化剂。这不仅完成了钉洞内的橡胶硫化修补，也能为安装蘑菇钉时提供部分润滑作用，使拉出蘑菇钉更轻松。而在安装蘑菇钉时，如果在钉杆上涂抹硫化剂会出现杆上硫化剂在拉力的作用下堆积在轮胎内壁而影响修补效果。

补胎问题三：打磨剂或者清洗剂为什么要在打磨前使用而不能在打磨后使用？

德国技师回答：液体打磨剂与橡胶清洗剂类产品作用是去除轮胎气密层表面硅油并分解橡胶分子，提高打磨效率并减少打穿气密层几率。若在打磨后使用，则会破坏打磨区域橡胶分子结构，并降低硫化剂的催化效率，干扰硫化反应。

补胎问题四：胎侧及胎肩位置的轮胎伤口能修补吗？能做到永久性修补吗？

德国技师回答：通过蒂普拓普专业的修补材料及技术指引（参考蒂普拓普选材表），胎侧及胎肩位置的伤口是可以做到永久性修补的。结合伤口的实际情况，蒂普拓普通过一段式或两段式修补办法可对伤口做永久性修复。

文章来源 | 蒂普拓普轮胎修补  责任编辑 | 孟瑞

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