轮胎店老板们大多数每天都忙忙碌碌的，但是却发现自己没赚到多少钱的不在少数。原因之一就出在自家门店里的配件、服务价格定的不行。

很多轮胎门店都是单打独斗的单店，不可能像连锁性质的门店那样有总部研究价格，只得自己商定。

但是随着人工、房租等成本越来越高，以前惯用的进价800售价1000的定价方式显得有些跟不上了，价格随时变更才是常态。

补胎定价高了，车主有意见；机修保养业务定价低了，自家门店没利润。

今天，就给门店分享三招定价秘诀，门店车主俩不辜负。

4S店的价格 我们打八折

如果没有没有自己太准确的定价想法，不妨就参考当地4S店的定价，打折后作为自身的标准。

当然，打八折只是一个虚数，具体还是要参考当地市场的竞争力，供应商给予的进货价、4S店进货价、4S店建议零售价，三者中间的关系就是一家门店定价的重要基数。

各位老板们不妨向自己的供应商、在4S店的熟人们做个调研，研究一下自家的价格定在什么区间最为合适，按照经验来说，7-8折是比较能够满足门店利润又能让车主满意的水平（配件质量等物品相差无几的情况）。

轮胎门店为什么能够从更官方、更标准化的4S店里抢夺车主？靠的就是便利性和实惠亲民。

那么工时费这种东西，轮胎门店要收吗？

必须要。对于门店来说，工时费是一定要收的，这关系到成本核算的问题。很多门店就压根没收工时费，在服务定价的时候又没把这部分成本算入，甚至会出现做了一单业务没赚还亏点的情况。

但是收多少合适？这还是需要参考4S店的工时体系：不同项目技师的月薪与工时的比例构成。当然，还是一个原则，轮胎店要给车主实惠才能获得车主的心，所以工时费的定价还是需要在这基础上打折。

千万不能出现下图这种情况！

定价的标准说了，那么定价怎么让车主更能接受呢？

就比如报价单，很多轮胎店老板的给车主的报价单往往简单粗暴，稍微标准化一些的门店还会有项目明细，有的老板忙起来干脆就是一张手写单，这对于门店定价也很有危害。

车主所看到的最终报价，其实就包含了项目定价上会有些优惠。免费的内容，门店在定价的时候也包括了这些。

老板们给车主放福利了，但是车主不知道啊！

所以在定价中优惠、免费的项目，在报价单上必须要写明细，哪些是优惠、哪些是免费的，车主才会知道：哦，原来你给我优惠了啊。

门店的定价是门店经营管理中较为重要的一环，核算门店的成本与利润、调整门店定价，

门店也可以适时推出优惠活动以飨车主，这可是维系老客户，引流新车主好办法之一。

“为中国轮胎加油助威”赢大奖

在车与轮公共号下方回复各企业的口号，“为中国轮胎加油助威”，参加抢楼活动，就能赢得100元大礼包.是不是很简单，每人每天能够抢10次，大侠们分配好时间来抢吧！

12家企业口号为：

中策橡胶为中国轮胎加油

玲珑轮胎为中国轮胎加油

赛轮金宇为中国轮胎加油

双星轮胎为中国轮胎加油

风神轮胎为中国轮胎加油

浦林成山为中国轮胎加油

贵州轮胎为中国轮胎加油

万力轮胎为中国轮胎加油

江苏通用为中国轮胎加油 

森麒麟为中国轮胎加油

延长橡胶为中国轮胎加油

丰源轮胎为中国轮胎加油

参与抢楼指示图：是不是炒鸡简单！！！

注意：一定是在车与轮微信平台下面回复企业口号。谨记口号之间没有空格！！

据说遇到含有“8”的楼层最容易中奖呢！

文章来源 | 后市场与汽车 责任编辑 | 宋维瀚

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