车辆的点火系统主要是火花塞和点火线圈，按照发动机各个气缸的点火次序依次点火。如果点火线圈坏掉的话就会导致发动机的几个气缸不运作，动力下降，汽油喷进去就会产生浪费，油耗增大。

2.空气滤芯堵塞

空气滤芯是汽车口罩，用于挡住一些沙尘，当有足够的空气和汽油混合，使汽油充分燃烧，提供充足的动力，这种燃烧效果是最好的。如果汽车空气滤芯进沙尘堵上的话，也会导致动力下降，油耗增加。

3.轮胎因素

车辆轮胎如果较宽，与地面的接触变大，磨擦阻力增大，油耗自然增高。反之则油耗降低，车辆轮胎的胎压不足，也会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，同时也会增加油耗。

4.积碳影响

积碳相当于是汽车的心肌梗塞，血管越来越细，中间流过去的汽油压力就越来越高，而且积碳还直接影响进气效果和混合气质量，使车辆动力下降。比如平时1升油能产生的动能此时要3升的油才能达到，这就让油耗剧烈上升。

5.氧传感器出现硅中毒

氧传感器是车辆上的一个标准配置，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，氧传感器容易出现硅中毒，一旦发生，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗也就会增加。

6.变速箱油路堵塞

变速箱换档位控制依靠电磁阀，靠液压控制，需要泵实时提供油路压力，这个泵的负载动力来源是发动机，根据电磁阀的不同，需要的泵也会有不同的功率，泵大小不同也决定了这款自动变速箱的油耗。如果变速箱油路出现堵塞，电磁阀出现问题，有可能会导致部分油路压力不足，变档迟滞变慢，控制程序就会检测到压力不足进而加大油泵的输出功率，又会增大油耗，所以需要更换变速箱油。

最后提醒广大车主：自动变速箱的最佳养护周期在2年或4-6万公里左右。古驰变速箱油源自德国，是一家专业提供车辆变速箱养护服务的变速箱油生产企业，目前合作运营商遍布全国各地。古驰变速箱油原材料全部采用进口，精准匹配各类车型，能够满足市场上98%以上的AT、CVT、AMT、DCT、MT等自动变速箱用油要求。