10种机油异常 你能分清吗？
中国作为新一代的汽车王国，汽车已经融入了我们每一个人的生活。车的”健康“状况影响着我们的行车安全。总所周知发动机是整个车辆的动力源泉，被称之为汽车的”心脏“的发动机在运转时需要机油在其中起到润滑、承载以及传热的功能，所以机油也被称为汽车的”血液“。机油的正常工作与否对于发动机有着密切的影响。
举个例子，在发动机工作过程中，一旦机油温度过高，例如长时间超过120°，就会失去对发动机的保护作用，就容易引起烧瓦抱轴，从而损害发动机。很多车主对于机油出现问题十分头疼。
今天，小邦就来给大家讲讲机油表现异常的十大原因和解决方法。
机油油量不足或液面过高，导致机油温度过高
解决方法：
保证发动机运转的机油量，机油液面最好在游标尺上下刻度线之间，不能太高，也不能太低。
机油泵出现故障，泵油量过少，导致机油压力不足，散热不良
解决办法：
密切关注油压表，保证机油泵处于正常工作状态中，如果机油泵出现故障，注意最好找专业的维修人员修理，自己不拿手就不要随便动手拆装。
柴油机冷却水文温度过高，不能及时的冷却零件带走热量，受热零件温度过高，也会导致机油温度升高。
解决方法：
定期检修冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件，保证发动机的冷却系统可以正常使用。
机油冷却器被堵塞，机油压力不足，达不到正常的散热，还可能导致机油温度过高。
解决方法：
经常检查机油冷却器，发现问题及时修理、更换。
机油滤清器堵塞，机油会通过旁通阀直接进入主油道。而机油中的杂质会加剧发动机的磨损。
解决方法：
定期清洗机油滤清器，更换滤芯，保证其可以正常工作。
活塞环封闭不严，气缸漏气，导致衢州箱通风量过大，机油随通风排除机外，会导致机油温度过高。
解决方法：
定期检查活塞环与气缸密封性，避免出现漏气的情况，一旦出现，及时更换或者维修。
轴瓦配合间隙过大，机油泄油量过多，导致机油压力过低，不能形成正常的油膜，轻则加剧磨损程度，重则拉伤烧蚀摩擦副表面。
解决方法：
保证轴瓦和轴颈的配合间隙刚好，出现问题及时修理。
发动机负荷重，导致水温、机油温度过高。
解决方法：
合理使用发动机，避免其超负荷运转，尤其是长时间超负荷运作，比如：超载运输，长时间超载运输等，机器和人一样，也要有休息的时间，才能更好的工作。
发动机装配过紧，工作室摩擦阻力大，产生的热量高，传输给机油的温度也过高，是机油的热负荷增大，温度过高。
解决方法：
如果是新车或者发动机大修过出现的这种问题，一般磨合一段时间之后就可以解决，如果磨合之后还是一样的话，就赶紧去修理厂吧 。
使用不正确的机油或者劣质机油，机油杂质过大，在摩擦时，会产生更多的热量，导致机油温度上升。
解决方法：
合理选择正确级别、粘度等级的正品机油，最好通过正规渠道购买，不要贪图便宜购买劣质产品，会对车辆造成不可磨灭的损害。
总结:
小邦郑重提醒大家：机油的异常问题大家一定要重视，如果出现以上问题一定要重视起来，妥善解决。出现问题不知道怎么办的要马上把车开到店里让专业人员来帮助你解决。
购买机油一定要去口碑好的信赖的店铺购买。车辆一定要按时按点保养，及时更换机油三滤。
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来 源 | 故障解析 编 辑 | 宋 维瀚
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