轮胎气压到底打到多少BAR为正确呢？

一般修车店轮胎店甚至部分4S店般都会建议前后轮胎都打到2.5。

如果你问为什么他们就答曰经验。

如果你翻翻说明书你会发现说明书明确表示夏季胎压以油箱盖要求气压为准，冬季胎压在此基础再加0.2。

那么问题来了，油箱盖胎压应该如何解读呢？

以此图为例，原配205/55 R16轮胎在轻载时轮胎压力为前后2.2，在满载时为前轮2.3，后轮3.0。

那么到底充压力？

前轮2.2-2.3都行后轮2.2-3.0都行以你自己日常载重特点来选择

比如我自己我会选择前轮2.2后轮2.4或者你也可以折中考虑把满载+轻载/2来考虑毕竟有时候你车子轻载，有时候满载，不可能我轻载一个气压，满载我又要重新去轮胎店重新再调整个气压吧！

比如

前轮2.2+2.3=4.5/2=2.25;

后轮2.2+3.0=5.2/2=2.6

按照前轮2.25，后轮2.6来充气，就比较OK啦。这万用胎压但注意这仅仅针对夏季，对冬季的话在这个胎压基础再加0.2BAR为合适前轮2.45后轮2.8。　　

最争议来自于前轮气压按照一般老师傅经验，前轮胎压般都调的和后轮一样高，这对于一般使用来说肯定不会出大问题，比如前后都调到2.5，后轮肯定是没问题，就是前轮如果打到2.5话，就超过了原厂设定值。就会带来一些缺点，比如：

1.影响舒适性

前轮原厂设定值为2.3最（夏季），调到2.50.2BAR要看这0.2个BAR往往对舒适性，操控性有较明显影响，对于比较颠簸路面尤为明显。

2.抓力

前轮胎压过高，导致接地面积变小，相应抓力变小。影响操控性及刹车距离。

3.前后轮胎不同设定有利于操控

对于前驱车前轮气压小接触面积小，抓地强点，后轮气压大接触面小点，抓地相对前轮弱些，利于抑制推头（标准范围内），这就为什么有前驱车前面2个轮子改半热熔轮胎(习惯性叫法)，比如AD08RRE11等抓轮胎后面用运动性轮胎比如PS3等原因，让前轮抓强点，后轮相对于前轮弱点，在弯道极限时候后轮有先突破抓地极限倾向（合理范围）微微甩尾来抑制推头。　　

比如我现在轮子225/45 R17

按照我自己日常载重特点我决定前轮打到2.1后轮2.3。万用胎压为前轮2.15，后轮2.55，冬季前后各加0.2BAR，前轮2.35后轮2.75。

切记最大气压值绝对不能超过轮胎最高气压值，一般轮胎胎侧都有写明，比如下图的AD08R 225/45 R1。

图中规定最高气压为3.5BAR切记一定不要超过。

而且遵循原厂标准值气压来调定车子舒适性，操控性，刹车距离平衡一般是最好的一种设定。

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来 源 |  东坡老男孩    编 辑 | 张 昊

投稿&合作 | 韩天宇 hantianyu@mrluntai.com 

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