近日，中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会理事长、南通回力橡胶有限公司董事长倪雪文，对2017年上半年废橡胶、废轮胎行业发展状况，做了详细介绍。

他表示，大批废橡胶、废轮胎回收企业，正面临着加速转型的压力和现实要求。

国家政策支持转型

为推进废橡胶综合利用行业健康发展，2016年，国家发展改革委多次召开废旧轮胎回收利用座谈会，并进行废旧轮胎回收利用情况专题调研。

倪雪文介绍说，从2016年年末后陆续出台的政策文件看，国家对行业的健康发展越来越重视，具体指导越来越明确。

在2017年1月出台的《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》中，工信部等三部委把废旧轮胎列为重点领域。

2017年4月，国家发改委等十四部委，又联合印发《循环发展引领行动》。

其主要内容包括，壮大资源循环利用产业、支持再制造产业化规范化规模化发展、强化循环经济标准和认证制度、推行生产者责任延伸制等。

环保问题推动升级

近日，国家六部委出台《联合开展电子废物、废轮胎、废塑料、废旧衣服、废家电拆解等再生利用行业清理整顿》的通知。

通知要求，按照“依法取缔一批、重点整治一批、规范引导一批”原则，集中力量解决废轮胎、废塑料等再生利用行业突出环境问题。

对此，倪雪文表示，随着汽车保有量持续增加，废旧轮胎处理、绿色循环的压力越来越大。

他认为，随着时间的不断推移，废橡胶行业正在产生三个显著变化。

一是生产过程更加清洁绿色，行业加速实现绿色转型升级，全面达到清洁环保生产；

二是再生产品标准更加环保规范，绿色循环理念逐渐获得认同；

三是行业快速实现标准化，规模企业引领行业发展。

落后企业将被淘汰

据了解，除先进设备、工艺外，再生产品的普及应用，对废旧橡胶、轮胎行业的健康持续发展，也起着重要作用。

据倪雪文透露，近期，中橡协正在着手进行再生橡胶团体标准的修订。

在2016年，中橡协曾就再生产品的应用问题，向发改委调研组提出一系列建议。

其中，包括加大胶粉应用范围试点、建立再生胶使用标准、鼓励使用废橡胶资源循环再生产品等。

资料显示，中橡协的多项建议，已经被国家有关部门采纳。

关于企业生存问题，倪雪文表示，随着行业快速转型升级，在环保和技术双重压力下，一批粗放式、作坊式的小企业会被彻底淘汰。

而成功转型的企业，将迎来新的发展机遇。

目前，落实轮胎企业生产者责任延伸制的呼声愈发高涨，许多轮胎企业正在思考如何切入废旧轮胎绿色循环利用行业。

对此，倪雪文认为：“我们应该主动作为，加大技改投入、环保投入，才能让废橡胶、轮胎回收企业，在新的发展阶段处于领先地位。”

文章来源：轮胎世界网