大家在日常用车的时候，可能会经常关注爱车轮胎的磨损状况，以防爆胎导致事故的发生。那么你有注意过自己爱车轮胎的宽度么？

宽轮胎在我们的视界里通常出现在那些跑车和豪车身上，本来就很拉风的造型，搭配上四条很宽的轮胎，颜值又进一步的得到了提升。轮胎的宽窄只是影响外观么？答案显然不是。

我们先来聊聊轮胎的宽窄指的是什么？

轮胎的宽窄指的是每个轮胎的胎面与地面接触部分的宽度。通常情况下，微型车的胎宽是125mm~155mm，小型车在155mm ~195mm之间，紧凑型车大概在195mm~225mm之间。而轮胎也并非越宽越好，接下来聊聊宽轮胎和窄轮胎的各自优势。

宽轮胎：

轮胎宽度的增加一方面可以提升视觉效果，而更主要的原因在于较宽的胎面能够获得与地面更大的接触面积，从而带来更出色的抓地力。同一款车型装上比原配轮胎宽的轮胎后，它的操控性、过弯极限和制动效果都会有所改善。但是，万物都是有两面性的，宽轮胎带来优点的同时，油耗增加、提速变慢、胎噪变大也是在所难免的。

窄轮胎：

相对宽轮胎，窄轮胎首先拥有着价格上的优势，后期的燃油经济性也更加出色。而它的弊端即上述宽轮胎的优点。

关于轮胎改装

对于想要以更换轮胎来改进车辆性能的朋友要注意了，每一款量产车型在出厂上市前都曾经过众多工程师的测试调教，车辆的每一个细节都有它被设定的原理。如果盲目的改装，结果可能并不如意，还可能会联动其他部分带来更不好的影响。

此外，想要更换轮胎还要参考轮毂的尺寸，参考如下表格。

在此，小邦建议：通常来讲，车辆在出厂时的设定上车辆最为均衡的状态，如果您真的想要改动轮胎的宽度，也建议您在上表的范围内进行更换，以免造成没有必要的困扰。

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