数据显示，截至8月下旬，近70家轮胎企业宣布涨价，有的企业甚至连续多次发布涨价信息。

此前，提价的多是中小型企业，8月以来，部分大型轮胎企业加入涨价大军，如玲珑、正新、双星、双钱等。

分析认为，轮胎价格频繁波动主要受两个因素影响。

一是原材料价格上涨，二是轮胎企业受到环保压力。

随着国内居民收入的持续提高，国内汽车保有量由2011年初的9086万辆增长至2016年底的19400万辆，年均复合增速高达13.5%。

国内汽车行业发展迅速，但普及率仍低于世界平均水平。

目前，中国每千人占有的汽车数量为125辆，低于全球163辆和美国800辆的水平。

据预测，“十三五”期间，国内汽车年产量将增至3000万辆。未来几年，汽车保有量仍将保持两位数增长，这将推动轮胎行业内需增加。

据中商产业研究院数据，2017年7月，中国橡胶轮胎外胎行业产量8279.6万条，与2016年同期相比略有增长。

2017年1-7月，中国橡胶轮胎外胎行业累计产量5.67亿条，与2016年同期相比增长6.5%。

今年以来，国内重点轮胎企业经营情况整体向好，业绩增速重回两位数。

据统计，前5个月，中国重点轮胎企业实现产值736.35亿元，同比增长10.70%；实现销售收入为680.92亿元，同比增长10.66%。

轮胎企业产值和销售收入增加，与产量和价格上涨有关。

国内经济呈现复苏迹象，汽车产量增长，推动轮胎内需从底部复苏。2017年前7月，国内汽车产量同比增长6.0%。

因治理超载新政、基建需求增加，以及老旧重卡更新等因素的综合作用，今年以来，国内重卡持续热销，前7月重卡市场累计销量同比增长73%。

新一轮涨价将使轮胎企业三季度盈利进一步改善。龙头企业风神股份、青岛双星、三角轮胎和赛轮金宇等将受益。

文章来源：一财网