美国时间2017 年2 月22 日，美国国际贸易委员会投票认定中国对美国出口的卡客车轮胎没有对美国国内产业造成实质损害或实质损害威胁，也就是说，美国这次针对中国轮胎企业的“双反”大棒没能举起。

紧接着山东轮胎上市公司赛轮金宇、玲珑轮胎和三角轮胎分别对美国卡客车轮胎“双反”进展情况发布了公告，而赛轮金宇，三角轮胎，玲珑轮胎等上市公司也躲过了这次“双反”。

根据三角轮胎的公告，拉锯了1年之久的美对中轮胎“双反”案获最终裁决，美国时间2017 年2 月22 日，美国国际贸易委员会投票认定中国对美国出口的卡客车轮胎没有对美国国内产业造成实质损害或实质损害威胁，上述投票结果已经正式发布在美国国际贸易委员会的官方

网站上。美国国际贸易委员会将于2017 年3 月15日就本次调查出具正式的报告。

据了解，此次“双反”案始于2016年1月，美国工人联合会向美国国际贸易委员会请愿，要求对进口自中国的卡客车轮胎进行“双反”调查，认为这些中国轮胎已经对美国卡客车轮胎工业造成实质性损害。

随后，美国商务部正式对中国相关企业发起“双反”调查，涉案金额10.7亿美元。今年1月23日，美国商务部宣布终裁结果，认定从中国进口的卡客车轮胎存在倾销和补贴行为，并将通知美国海关对中国出口的上述产品征收相应的保证金。

2月4日，美国商务部发布最新决议通知，调低了部分轮胎企业的税率。2月22日，美国国际贸易委员会5位委员以3：2的投票结果认定中国对美出口卡客车轮胎没有对美国产业造成实质性损害及损害威胁，中方完胜。

此次“双反”案的胜诉也是我国轮胎业在贸易摩擦中赢得的首胜，这意味着，美国海关将不对自中国进口的卡客车轮胎征收反倾销和反补贴税。

业内人士表示，近年来，从轮胎特保到非公路用轮胎，到乘用车轮胎，再到卡客车轮胎，中国轮胎行业可以说一直是贸易摩擦的“重灾区”，在一次次应诉和抗辩中不断积累经验，不断成长。

据了解，美国是我国轮胎产品重要的出口市场，产品主要是卡客车轮胎，乘用车及轻卡车轮胎和非公路用轮胎。除卡客车轮胎外，其他两大类产品已经被采取贸易救济措施。山东省多家轮胎上市企业受到本次“双反”案的影响。

“若本次美国卡客车轮胎“双反”正式通过且实施，将会对公司国内生产的全钢子午胎产品在美国的销售产生一定影响。”赛轮金宇于1月27日表示。而本次仲裁结果将消除赛轮金宇关于本次“双反”对其整体经营的预期影响。

据了解，赛轮金宇在2012年于越南投资设立赛轮（越南）有限公司（赛轮越南），开始建设子午线轮胎制造生产线。此番投资的一个非常重要的原因，就是为了规避欧美等地对中国产轮胎的贸易壁垒。

【赛轮金宇越南工厂】

玲珑轮胎也表示，“本次美国国际贸易委员会做出终止对中国输美卡客车轮胎的 双反 调查的终裁决定，将有助于缓解公司在泰国生产基地的供货压力。”

【玲珑轮胎官方公告】

据悉，从2012年起，玲珑轮胎便将自己的生产基地向泰国转移，创立了玲珑国际轮胎（泰国）有限公司（下称“泰国玲珑”）。鉴于泰国玲珑不在美国“双反”范围之内，玲珑轮胎早在“双反”调查开展之前，已经将美国市场的订单全部转至泰国玲珑生产。

此外，三角轮胎也发布公告称，此次美国国际贸易委员会的上述否定性裁决将消除公司对公司整体经营的预期影响。此前在1月26日三角轮胎曾发布公告称，“美国本次“双反”主要针对的是原产于中国的卡车和公共汽车轮胎，就本公司而言，2016年1-9月份公司及全资子公司向美国出口的涉及“双反”的卡客车轮胎销售收入为5497.23万元，占2016年1-9月份营业收入1.11%。”

【三角轮胎官方公告】

三角轮胎方面表示，“公司产品出口美国市场已有二十多年历史，在美国拥有成熟的消费群体，与大型分销渠道和集团客户有着良好的合作关系目前 双反 否决，是公司的市场良机。”

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