同样都是换胎，为什么尺寸越大的工时费越贵？
2017-01-09
一哥们去汽修厂更换20寸的轮胎，老板报价80元一条，当时他就抱怨贵，结果一兄弟跑来更换他的16寸轮胎，只需要35元一条，当时他就火冒三尺，差点就跑去跟老板吵架了，幸好被我拉了回来，同样都是换轮胎，为什么尺寸越大，工时费就越贵呢？
一般来说，车越高级，轮胎的尺寸就越大，10万左右的车，有哪辆可以用到19寸以上的轮胎，即使有，也是极少极少，这部分的车主，自然不缺钱，不坑他坑谁？
很多人都是以上这种想法，其实不然，尺寸越大的轮胎，越难拆，超过19寸的轮胎，一般的汽修厂都帮不了你。
轮胎的结构很复杂，不管是17寸轮胎，还是20寸轮胎，这些结构层基本都是不变的，变得就是尺寸厚薄，最明显的就是胎壁的厚度，按照市面上的大部分轮胎而言，尺寸越大的轮胎，胎壁也就越薄。
不像自行车的轮胎那么容易更换，汽车的轮胎更换十分麻烦，而且需要专业的工具才能施工，所以别想着自己能换轮胎，省那几十块工时费。
更换汽车轮胎需要用到扒胎机扒胎，目的是让轮胎和轮圈完全分开，方便维修师傅把旧轮胎卸下来。
尺寸越大的轮胎，他的胎壁越坚硬，所以它需要使用那些自动的锚头，撬胎棒也不一样，简而言之就是，尺寸越大，所需要的功率越大，工具也得越先进齐全。
为了避免扒胎机刮花轮圈，所以在拆卸的过程中需要添加一些润滑剂，让轮圈更顺利的运转起来。
轮胎换好之后，在轮胎平衡机上做完动平衡就可以装上了。
一般14~17寸的轮胎，一个维修师傅，轻轻松松，几分钟就可以把它全部更换完，可是遇到这种20寸的轮胎就需要费尽九牛二虎之力，还需要小伙伴们来帮忙，特别是最后一道劲，扒胎机不能扒下来，需要师傅们自己用力扒出来。
轮胎店铺是越来越多了，可是不是每一个轮胎店铺都能维修20寸及以上的轮胎，这些轮胎需要到一些专门可信的维修店更换。