近日，工信部发布消息称，《智能网联汽车公共道路适应性验证管理规范（试行）》初稿已经完成，正在论证修改。

工信部起草的新规，对智能网联汽车公共道路适应性，验证申请及审核流程，事故责任认定及处理等，都做出明确规定。

新法规的出台，将使智能网联汽车上路测试时“有法可依”。

美国日前也宣布：美国众议院通过一项提案，禁止各州阻拦无人驾驶汽车上路。

美国民主党议员厄尔·布鲁曼诺儿尔表示：“这将大幅加速无人驾驶汽车在美国的落地。自动驾驶技术有机会重新改写美国道路规划，对振兴经济有立竿见影的效果。”

除了美国，包括德国、日本、法国在内的许多国家，都在积极推动道路交通法律法规的修订，为智能网联汽车上路打下前提基础。

中国相关部门也在努力推进此事，全球第一条智能网联汽车潮汐道路，近日已在北京市开放，道路全长12公里。

目前，上海、杭州、武汉等多个城市，都建成了智能网联汽车示范区，提供模拟封闭测试。

中国智能网联汽车产业创新联盟理事长付于武认为：“现在我们跟国外在同一水平线，如果规划得好，顶层设计做得好，就有可能实现跨越式发展。”

文章来源：央广网