轮胎被扎 这些情况坚决不能补,只能换!

2017-05-12

作为轮胎店主,我相信大伙肯定遇到过千奇百怪被扎的轮胎来店里修补,有些被扎的地方伤口很小,却不能补;有些被扎的地方虽然看着很恐怖,但补了之后还可以正常使用;有些补胎方法收费几十,有的补胎方法收费上百。到底是为什么呢?


这些情况是可以补的

像下面的就是就是大伙平常见的轮胎被扎的地方,这些很有可能都是在路上行驶的时候被扎的。


  

下面情况是不能补的

下面的也是在路上行驶时候被扎的,也是运气不好的,这些轮胎扎在轮胎侧面,这些是小邦认为是不能补的,原因是胎侧在轮胎滚动时会弯曲变形,容易导致修补材料脱落即使是补了之后也只能当做备胎应急用。


别看这些地方扎的洞小,但是不能补的。

下面是人为故意损坏的,也是不能补的,车主的轮胎出现这种情况,轮胎店就要提醒一下车主最近是不是得罪人了。。。

下图的轮胎扎的就有些过分了,像这样的轮胎基本上就报废了,赶快换新的!


讲到这里,肯定就有人问了,到底哪些情况能补,哪些情况不能补呢?首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补,以下情况轮胎不能修补:


1、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。


2、胎侧不可以修补。


3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。


4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等),不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。


5、有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话,就不值得修补了。


补胎常用的四种方面

车主补胎时,会遇到不同价位的补胎方式,有些时候店主解释不好就会让车主以为轮胎店在欺骗他们,所以轮胎店要做好解释介绍服务,下面小邦将像大伙介绍四种补胎方式以及他的价位,希望对轮胎店和车主有参考作用。


1、外补胶条法

外补胶条法在一些地区有个搞笑的说法叫“打一枪”。顾名思义就是将一种涂满胶水的橡胶条填充进被扎穿的洞眼达到修补目的。这种补胎方法根据地区不同,收费在10-20块之间。


这种补胎方法最大优点是修补速度快、方便,熟练的师傅5分钟之内就能搞定。但小邦并不推荐这种方法,因为这种方法会增大轮胎的穿透伤,安全性很差,只能当做应急用。


2、贴片内补法

这是目前使用比较广泛的一种,根据破损大小选择不同大小的贴片,完成一次补胎的价格在20-80元区间(各地消费存在差异,贴片质量也大有不同,价格仅供参考,如果过于太便宜建议谨慎选择)。并且效果不错,安全系数也很高。

弊端在于需要分离轮胎轮毂,相对来说比较费时,并且补胎完成后需要进行动平衡。同时完成胎内修补后,从轮胎表面来看,原来的破损还在,雨水泥沙等还会通过损伤处腐蚀轮胎,所以即便补胎完成仍然要勤观察。


3、蘑菇钉补胎

蘑菇钉补胎弥补了传统贴片补胎对轮胎的外部没有任何修复的弊端,增加了杆状橡胶来对轮胎外部进行保护,所以它是较为先进的一种补胎方法。这种方面根据地区不同,收费在100-200元之间。

蘑菇钉虽然效果好,但也不是没有局限性。被扎穿的伤口必须垂直于胎面,另外对于一些伤口较小的损伤(如钉子眼儿)进行蘑菇钉修补还需要将原有的伤口扩洞,反而有些得不偿失。不过目前的一些轮胎店内备有各种尺寸的蘑菇钉可供选择,所以对于绝大部分的损伤来说,蘑菇钉是完全可以胜任的。


4、热补补胎

步骤和贴片内补法大同小异,也是将胶片贴附于洞眼之上。不同的是多了一个加热步骤,需要用专业的热补工具把贴上去的胶片加热压紧。根据地区不同,收费在80-150元之间。

热补的效果其实并不差,但为什么使用不多呢?与大货车相比,私家车轮胎一般都薄,加热不当,温度过高,对轮胎会有损伤。


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编 辑 | 彭 冲冲

投稿&合作 韩天宇 hantianyu@mrluntai.com 

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