致敬那些为测试图片拍摄的人

原创 2017-09-30 于泽潭轮胎测试

我想不用我多说，大家也已经在今天的各大新闻版面上看到了“闫闯在拍摄过程中意外将摄像师撞死”的新闻。起初我知道这件事的时候还是在昨天的下午，本身自己是不太敢相信的，毕竟从入行以来一直跟家里人说这是一个相当安全的行业。

但是车如同于水火一般，它不光能为人们提高生活质量，也能够彻彻底底的置人于死地。打架也不要忘了它终究是个用铁做成的铁盒子。其惯量和重量是人类根本无法承受的。

我还记得在刚入行的时候，一位前辈跟我说要对所有车都抱有敬畏之心，纵使你驾驶技术好，懂得一切救车应有的技术，但毕竟还是这不是一定定量关系，任何一切不确定的因素都会让它出现各种变量。

可是汽车编辑不仅仅只是传达自己的观点，还需要没张漂亮的图片来提高观众的观感。漂亮的动态图片怎么来呢？大部分情况就分为两种，定点“摇车”和后备箱拍摄。摇车的好处就是相对来说要安全不少，但是拍摄角度非常固定。后备箱拍摄则可以拍摄出更多好看的照片，但危险系数也增加。后备箱本身没有任何手可以抓的地方，再加上一般编辑手里都有着动辄上万的设备，保护设备也是工作职责之一。

此外由于为了让照片看的更加饱满，两辆车的距离会离得非常之近才能获得最大的效果。即使后备箱中的编辑带上安全带其实也并不是太安全。

而此次事故是定点拍摄，定点拍摄其实相对来说比较安全，尤其是在赛道上只要不站在赛道外侧基本不会出现问题。

所以说汽车编辑的这项工作总的来说还是具有一定的风险，为了大家能看到好看的照片不知道都费劲了多少心血，出了多少身臭汗，淋了多少次雨，一定要且行且珍惜。