汽车机油学问多，到底该如何选择？
对于有车一族来说，虽然平时的时候都很注重保养，但是面对专业的机油术语还是一头雾水。本文以较为简单的表达方式来解释机油的一些基础知识，让车主朋友们能更容易理解机油的核心品质。特意总结了几条机油选择的核心问题。
问题一： 买机油必须先要懂“粘度等级”，粘度太大、太小，均会对发动机造成一定损害。 W后面所带的数字是表示汽车行驶状态，发动机处于高温时机油的粘度值。有些制作精密的发动机，要求在高温时，粘度20、30，有些制作工艺水平较低的发动机，粘度要求40、50，这主要根据汽车设计时所规定的值，购买机油时，这个数字必须参照《汽车使用说明书》要求的粘度值，否则对发动机有损，或导致油耗增加等问题。 问题二 冬季机油的低温流动性 上图中，W前面的数字，0W,5W,10W,15W,20W表示汽车未启动时，机油在环境中的流动性。号数越低，表示能在越低的温度下依然保持良好的流动性。 对照以下表格，汽车行驶所在地区，冬天最低温度多少，必须选择比本区域承受温度更低的机油。例如南方，都是在0度以上，此数字不影响，北方部分地区，冬天在零下几十度，基本都得选到0w，或5w。这个数字没选准，可能导致在冬天冷启动时，发动机磨损严重。 问题三 质量等级 机油标号前面的字母，S表示汽油发动机的机油，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN表示汽机油的质量等级。字母越靠后表示等级越高。这个等级是有国际标准综合评估的，它代表机油的清洁能力、抗磨损能力、抗氧化能力、防油污、抗酸性等等。 理论上等级越高越好，但实际应用中，根据“美国石油协会”制定的相关标准，从sL级以上，机油品质已经足以满足市面大部分车型。根据《汽车说明书》要求的质量等级购买即可，无需过度紧张， 当然爱车尽量选择高等级的机油，对发动机有好处。 问题四 矿物油/半合成/全合成油 1.矿物油：是从原油中分离出来的，稳定性保护性比较弱 2.半合成油：是在矿物油中分离提炼出来的，性质非常接近于全合成 3.全合成油：是从原油中的天然气、瓦斯气等分散出来的丙烯、乙烯，经过聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。它用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，体质较好，热稳定性、抗氧化性、粘度稳定性等参数要比矿物油和半合成油强得多。
总结：一些较为低端的车辆，由于发动机制造并非十分精密，对机油要求并不十分高，所以参照说明书使用机油即可。正常保养的情况下，车辆行驶20万公里内，大部分无法察觉使用矿物油和合成油的发动机差异，保养费用的差异却不小。
但对于高端进口品牌，发动机气密性非常强，并且大功率磨损剧烈，则必须不能低于厂家的要求底线，否则损伤发动机。
此外，车主可以根据汽车所行驶的环境、路况等选择合适的品牌机油。