作为山东省重点发展产业的轮胎行业，也正面临着环保对行业的考验。据小邦了解，目前大中型规模的轮胎厂，因手续和资质较为齐全，环保影响不大，听闻有部分小型工厂开工有所降低。

通过与部分行业内人士的交流得知，目前环保对轮胎行业的直接影响不大，因为多数轮胎企业都有相应的资质，前期橡胶原料价格大涨的行情已使得部分小型轮胎厂因资金压力而不得不控制生产，与环保问题相比，“成本高、利润低”才是企业关注的重点。

近期橡胶原材料价格大幅回落约80%，然而轮胎厂当前生产的多是3月初轮胎涨价前签订的订单，轮胎市场货源逐渐向终端零售商手中转移，厂家和以及代理商库存压力不大，轮胎的市场价格基本维持平稳，甚至出现了零售商手中轮胎价格低于出厂价格的局面。

据小邦了解，之前轮胎涨价的几个月里，终端零售的生意并没有因为涨价消息的火爆而激增，很多消费者认为经济环境没有真正好转，对涨价持观望态度，终端消费市场需求始终不旺。

随着近期橡胶原料大幅下跌，轮胎代理商采购的积极性极低，多数轮胎厂前期签订的订单可持续至4月中下旬，中旬后轮胎成品库存将会持续增加，未来轮胎企业和经销商或将面临着迅速出货、清除库存的任务。短期内大中型轮胎厂家因资金和订单情况较好，下调轮胎价格的可能性较小，但变相让利的促销行为出现的可能性较大。