当车胎坏了，去维修站补完车胎，维修师傅一般都会问下，要不要动下车子的平衡，一个轮子几十块。这时你心里一定会想，钱虽然不多，但是有这个必要吗？哎，今天小邦就给大家聊聊这个“动平衡”要不要做的问题吧！

不知道你用过吊着的风扇么？如果把其中一个扇叶换成小一号的话，吊扇转起来就会摇晃得很厉害。这是因为小一号的扇叶让吊扇整体中心偏离重点，所以转动时候就会晃动，轮胎同样道理。

放在车子上，因为轮胎、轮毂本身制造上的原因，再加上把它们装在一起的过程中的各种随机行为，导致车轮整体的质量分布是不均匀的。所以，在轮胎高速转动的情况下，就会出现我们不易察觉的抖动，严重的会引起方向盘抖动、车子跑偏甚至悬挂受损等严重后果！

而一开始所说的动平衡就是通过对车轮某一部分进行配重，来使车轮整体的质量分布均匀的过程。

所以从理论上来说，任何会导致车轮整体质量分布不均匀的情况，都需要做动平衡，例如：补胎、更换新胎、车子碰撞维修等等。

平衡出现问题，会出现以下状况。

如果车子在开的过程中出现了轮胎单侧偏磨、直行时车子跑偏、方向盘过重或漂浮发抖、车速越快车子抖动得越厉害等情况，做动平衡也能解决问题。

好处有三方面：首先，动平衡可以消除抖动，增加驾驶的舒适性，还可以减少轮胎的偏磨，保护轮胎的使用寿命。其次，可以保证了车子直行的稳定性，也有利于提高行车的安全性。最后，可以降低底盘悬挂配件的磨损，减少不必要的维修费用。

动平衡是怎么做的呢？简单来说就是通过给轮胎配重，大家在轮毂上看到的那些小铅块就是了。这些小铅块有5克的、10克的、15克的等等，需要多重是通过专用的动平衡机测量的。

但是贴配重块的适用范围是有限的，如果车轮上贴的配重块超过了70克，还不能解决平衡问题，那么就要想别的办法解决了。因为配重块不能贴的太多，太多了车轮整体质量会变大，导致惯性变大，抖动反而会变得更厉害。

总之，在一般情况下，通过贴重块都能解决动平衡的问题，价格也就几十块，这点钱还不是什么问题。但如果是贴配重都解决不了失衡问题，那就一定要查明具体原因，系统治疗车子问题了。

所以啦，动平衡还是很有必要的，车子只要因为质量不均导致重心改变，都是需要动平衡的，否则轻则车辆抖动，重则轮毂坏掉，导致车辆故障，从而发生事故！

（文章来源于网络）

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