文/巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）

在电商蓬勃发展的今天，实体商超的日子普遍不太好过。

然而，有一类线下零售模式却在逆势发展——便利店。过去一年，我国便利店渗透率从32%上升到38%，比网购还高3%。

毕竟它们比电商“更便利”：上班前想吃根烤肠，下班后想买瓶饮料，诸如此类的“碎片化消费”场景里，便利店无可取代。

中国的便利店市场规模还不算大。在日本，便利店的市场份额已经超越超市，比例约为54%:46%，而在我国这一数字是8%:92%。

连锁经营市场大有可为！可是看看中国的便利店品牌，你甚至找不到一个真正覆盖全国的：广东有美宜佳，上海有快客，浙江有十足，四川有红旗，都是地区性的。

只有两家便利店品牌可算全国性的，也是中国数量最多的两大便利店：中国石化的易捷和中国石油的昆仑好客。但这两家明显是背靠大树好开店，实际盈利状况尴尬……

与此同时，全家、罗森、7-11等国外品牌都开启了他们的中国店铺扩张计划。

国内品牌也要抓紧啊，小邦来助攻，给大家讲讲7-11的发家史。

放眼国内轮胎店，整体经营参差不齐，各地区发展水平不一，缺乏行业标准，管理落后，业态以夫妻店、路边店、地区店为主，路边小店目前还是主流。那么为什么日本便利店可以开遍全球，中国连锁轮胎店无法开遍全国？

连锁店具有采购成本低、服务范围广、价格统一和服务标准的优势，区域性连锁店更容易使品牌得到传播，并获得更多的技术、经营和管理支持，给用户带来很好的服务体验。

相对的，连锁门店存在的问题是其店面管理难度大，一般一个老板管3-4家店还可以忙过来，超过10家店如果不用现代化正确的管理方式来经营就很难赚钱。连锁门店需要有强大的资本支撑，现在开一家轮胎店算上房租、人工、设备和库存，即使是在三四线城市没有个20万也很难下来，因此开店资金的压力还是比较大的。

（部分图/文 巴九灵 吴晓波频道）