1 样本说明

针对本月国内全钢胎销量情况，卓创资讯调研了国内一级及二级经销商共58家，其中一级商44家，二级商14家。调研地区涵盖地区包括山东、华东（江苏、上海、福建、安徽）、东北（辽宁、吉林、黑龙江）、华北（山西、河北、内蒙古）、华南（广西、广东）以及华中（湖南、河南）共14个省（市、自治区）。

由于调研所选取样本的地域不同、当地路况不同、各地经销商对轮胎品牌的认可度不同，导致调研样本中经销商所代理产品品牌不一，品牌层次不一。外资品牌、内资品牌（包括三包品牌、不三包品牌）所占比例如图2。其中外资品牌包括：固特异、普利司通、米其林、奥利拉等；三包品牌包括：千里马、威狮、雅度、朝阳、双钱、风神等；不三包品牌包括：三泰、恒丰、华盛、盛凯、金利普等。

2 卓创调研数据分析

2.1 销量环比变化

从卓创调研情况来看，本月轮胎替换市场销售表现依旧尚可，一定程度上迎合销售小旺季表现，其中销量上涨占比超过一半，达到55%。销量持稳表现次之，占比29%，销量下滑环比上月有所收敛，占比降至16%。针对本月全钢胎市场变化特点，卓创总结如下：

本月销量上涨表现占据主要趋势，上涨原因主要有：一是季节性需求带动，高温天气对轮胎的消耗有所加强，终端实际消化加快。二是市场缺货及价格上涨炒作中，商家对轮胎的占有欲望提升，库存转移加快。三是商家销售任务指标相对较大，为了更快速的占领市场，灵活的销售策略仍穿插其中。

本月销量下滑表现主要原因有：一是部分不三包轮胎实际补货跟进较差，受厂家货源不足导致市场需求被搁浅。二是上月政策引导性消费下，提前透支本月销量。三是部分南方市场仍受地区及季节影响较大，使得原先载重依存商家无力主宰市场。

整体来看，本月全钢胎市场虽迎合传统销售小旺季，但是新的向好表现尚难大力施展。特别是市场新的消费转向，使得前期单调或依存型商家受影响较大。因此亦可以看出以市场消费为转移的销售才是正当时的销售，以需求为准备的销售才是更主动的销售，商家应积极迎合消费时机，促进更多的利润转化才是生存的基本准则。

2.2 部分常见品牌价格对比

7月全钢轮胎市场交投尚可，在季节性消费小高峰下市场表现相对稳定，针对本月全钢胎市场运行情况卓创轮胎网总结为以下几点：

政策方面：本月价格政策迎来下半年新的对立行情，上游成本压力及市场供应暂缺推动轮胎新的价格上涨，消化库存压力及抢占市场需要支撑促销政策延续。本月上涨主要以不三包轮胎为主，上涨幅度在3%左右。而同期三包轮胎的促销政策仍在延续。

市场心态方面：月内市场心态表现相对矛盾，兴奋的是迎来季节性利好，但是乏味的是畅销型号货源供应不足，市场断货现象较多，特别是不三包轮胎上，对客户的稳定维护不利。

市场库存方面：本月整体市场库存呈现走低态势，主要因市场终端消化较前期有向好起色，再就是新补货数量略有减少。

市场销量方面：本月依旧是南方市场好于北方市场，南方仍难拖累梅雨的影响，销售虽好于上月但仍与未全面恢复。北方市场整体表现相对稳定。

总之，目前市场竞争依旧残酷，利润与销量两手抓两手要均衡，为了能够在同质化品牌竞争中脱颖而出，更需要商家对市场有更好的把控，能够更清楚认清市场需求，能够对销售压力有的放矢才可。同时也要求代理商不能盲目笃定品牌，应该看清楚市场的需求点、利润点及销售特色来断定销售方向，才能在更大的竞争中找寻到自己的市场地位。

2.3 市场具体表现分析

3 后市预判

对于次月全钢轮胎运行走势，卓创认为，开工方面：本月全钢轮胎开工在外界影响因素下形成新的开工低位，当即来看次月外界影响因素将全面解除，全钢轮胎开工将迎来恢复性提升。但因次月高温天气仍将全面影响，生产环节的人为调控将继续存在，开工全面彻底恢复将受拖累。因此次月全钢轮胎开工走高将是大概率事件，但走高幅度将在5%以内。政策方面：市场的供货不及时一定程度上支撑轮胎炒涨氛围，加上前期原材料迂回震荡，上涨部分滞后表现或逐步渗透至轮胎厂家，轮胎厂家在成本压力下再下调空间将收窄。同时轮胎厂家借力内销市场表现甚佳时机做利润保值仍有必要，因此价格持稳可能性较大。然不乏厂家以“饥饿营销”策略来实现对市场的主动把控，小范围内价格上涨依旧难以规避。

来源：卓创资讯橡胶产业观察