一年只能回一次家,洗车工小申给自己定了个“小目标”
谨以此文献给那些在外打拼的轮胎人
早上6点半,洗车工小申开始了一天的工作。检查机器、整理资料、招呼一大早来等着洗车的客户,这是小申每天早上的“必修课”。插空吃早饭的时候,他喜欢用手机刷刷汽车论坛,看看喜欢的车,也学学“大神”们分析车的帖子:
“汽车本身不是那么简单的东西,它是由好多大小零件组合成的,所以咱在知识方面必须得广点儿。”
小申是个四方脸,个头不高但很壮实,说起话来嗓音厚实而沙哑。土黄色的工服、黑色卡其裤加一双休闲鞋,是他每天的标配,而且永远擦洗得干干净净。
小申今年27了,已然是一起工作的几个哥们儿里岁数最大的一个,可大家还叫他“小申”。采访当天,他从早上起就一直闲不下来,一双大手冻的通红,连手套都不带。小申说,戴手套是暖和,但是碍事儿。
洗车是个体力活,考验抗冻、挨饿、憋尿等综合技能。早上六点半上班,晚上六点半下班,别说不能按点吃饭,加班更是常有的事儿。
“现在大概一天洗四十五辆吧,不算最忙的时候,平平常常也得洗个三十到四十辆。遇上下雪啊、节日啊,一天能洗个六十多辆车,基本上一天都不停,从早上开门到晚上关门,甚至我们要下班了还有人来洗,忙的话就不能按点下班了。”
洗车也是技术活。操作机器的时机、水枪冲洗的角度、甚至怎么用抹布擦到一些刁钻的角落,都是细活儿。
1月的北京,不光有让人“痛彻心扉”的霾,也有“触及灵魂”的冷。干洗车这行,每天都要跟室外的冷风和凉水打交道。采访中,记者拿起水枪和抹布,体验了一把“洗车小哥的日常”。
对小申来说,洗车,仅仅是他的“技能库”中一种最常见的手艺。小申学汽修出身,补胎、烤漆、日常保养,只要不是那种爆缸的大毛病,他都能胜任。
在人们的印象中,从乡村出来打拼的人大都腼腆、不善言辞,但小申不一样。为了能多赚点儿钱、也为了能做更多的事儿,小申在工作中有意识的培养自己与人打交道的技能,渐渐成了店里的一名销售。
截至2016年底,北京市的汽车保有量达到548万辆,成为不折不扣的“车轮上的城市”。汽车加速了城市的脉动,也让小申这样的年轻人有了更多打拼的机会。
小申的全名叫申洋洋,是河南焦作温县大吴村人。从做学徒算起,小申接触跟汽车有关的工作已经8年了;而算算从河南老家到北京打拼,已经整整十年。从一个十几岁的孩子到如今一位四岁孩子的爸爸,小申的经历一直没离开车,也没离开北京。
“那时候想步入社会闯一闯,就想来大城市闯一闯,看到底是什么样的景象。反正做的挺开心的就行了呗,干的开心比挣钱多更重要。”
小申现在工作的洗车房在北京二环边上,每天洗车、做保养的客户络绎不绝,收入也比较稳定。老板规定一个月可以休息四天,但几个月下来,他经常是连轴转,一天也歇不了。
“我基本上不休息,我感觉上班也挺有意思的。”
“您一个月都不休息,老婆没意见吗?”
“没有意见,那有啥意见,我们晚上下班了也可以去逛逛,挺近的,反正她也在北京。”
如今,小申夫妻俩都在北京打拼,而4岁的儿子则跟着爷爷奶奶在河南老家生活。整个2016年,小申没请过一次假、没回过一次家。过年,是他一年里第一次、也是唯一一次回家的机会。
“今年抢到票了吗?”
“抢着了,太难抢了,抢的时间还是晚上的车。但是也没办法,为了回家嘛。”
“孩子才四岁,但您常年在北京,家里不埋怨您吗?”
“哎,媳妇儿肯定会埋怨几句,老常年不见孩子。生孩子后大概一年,我媳妇儿就跟着我来北京了。反正每年都挺想孩子的,孩子是腊八生日,刚过,但是每年的腊八我也回不去啊,也就想着过年的时候多陪陪他呗。”
“有没有想过未来把孩子接到北京来?”
“也有这打算,以后如果能自己干点什么的话,如果有这能力肯定是希望孩子在身边,谁不希望父母和孩子都在一起呢。”
小申说,过去一年最大的收获是学到了更多知识,对车懂的更多,跟哥儿几个相处得也很愉快;最大的遗憾,就是没能多陪陪老人和孩子。而这个遗憾,也是小申在新年里要完成的一个“小目标”。
小邦提醒,建议在WiFi下观看:
“2017年的目标,我的规划也不是很远,打算让孩子和父母来北京玩一圈。父母也没来过北京,就想着明年要是北京天气好的话,来玩个十几天吧。就这点小目标,哈哈!”
在整个采访过程中,小申侃侃而谈,既不拘束又不过度兴奋,显得成熟而随和。我想,这也是他“销售”身份的必备素质吧。
新的一年,在北京“天气好的时候”带家人来玩上十几天,这既是小申的小目标,看起来也是北京的小目标。但愿,这都能实现。
小邦说:
一月初的北京气温已到冰点,即便这样,小申和工友们忙得连手套都顾不上带,手浸在水桶里拧抹布的凉。每天,他们就在北京二环边儿上,在几乎10万一平的小区旁边,一点一点擦拭着自己的“小目标”。有远离家人的苦,也有冬冷夏热的累,可你能说,他不是幸福的吗?
小申的坚守和信心,也给了小邦很多力量。祝福每一个在外打拼的轮胎人,正是因为有了你们,车主的出行才会有了更多的保障!
(文章来源:中国乡村之声)
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