真相追击：原厂机油根本不存在？
最近有位朋友写了一篇文章语出惊人：原厂机油根本不存在，大家信仰的“原厂”，其实是一场精心策划的营销骗局，言辞之慷慨激烈，令虎友们不禁发起谜之追问：我花在“原厂”上的那些money到底值不值？
相信很多车主都对“原厂”特别迷恋，买配件要原厂的，换机油也要原厂的，为什么呢？因为厂家推荐的，肯定是最适合爱车的啊！再加上一些4s店要求车主使用厂家指定的原厂润滑油，否则出现事故后果自负，这就让车主慢慢形成了一种“原厂机油对车最好，其他机油只会毁坏爱车”的固化观念！
但其实销售一定不会告诉你——你所理解的“原厂机油”只是入了营销的局！
“原厂机油”的前世今生：厂家认领的“干儿子”
广大车主所理解的“原厂机油”是汽车厂商生产的机油；但是4s店的“原厂机油”其实并非如此，汽车厂商并不生产机油，他们通常是通过招标的方式，选择合适的机油厂家，再将自家的商标授权给机油厂家，再通过自家的销售渠道进行销售——也就是所谓的“贴牌产品”，与普通市售的机油没什么太大差别，但价格却比市面贵太多了。
下面就是见证奇迹的时刻，小编我为大家带来了一款酷酷的原厂机油！！！
一汽大众原厂全合成除了机油标号，连API认证等级都没！！！（ps：API汽机油标准从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂）（正面↑）
背面也是一些简单的注意事项，小伙伴们有没有发现厂家信息？代码U4D！顺昌润滑油（广东）有限公司！
小知识普及： 大众原厂机油瓶上面的厂家代码分别是： 4NN、4XM——嘉实多 代工； 4NK——美孚 代工（长春安冶油品有限公司）； 5HV——福斯 代工；7WL——长城 代工； 7WH——壳牌 代工（长春一汽四环贝多菲亚）； 7VQ——海利 代工； 7PV、7VO——潘东兴 代工； U4D——顺昌 代工。
也就是说，你买的所谓原厂机油其实就是各大厂家的贴标产品，在ssss的售价肯定是一致的，花了同样的钱，你可能拿到美孚代工的，也可能拿到长城代工的！美孚和长城怎么选？这就不需要小编多言了，小伙伴们去ssss换原厂机油，要睁大自己的眼睛，不要入“坑”啊！
看到这里，有没有恍然大悟？如果没有，那么就跟着小编继续大跌眼镜！！！
机油桶“穿的衣服不一样”，可能会让你花费的更多
1、福特原厂 vs 银美孚
（红框中的文字描述完全一样！）
小伙伴们惊呆了有木有？完全一样的背面，仅仅是多了长安福特推荐全合成等字段。福特这款原厂机油就是市售的银美孚，一模一样，按照途虎当前报价这一桶银美孚售价329人民币。
（有知道这款机油在ssss的售价的小伙伴欢迎留言哦）
2、上汽荣威原厂 vs 嘉实多极护
A5标号上汽专享，FE指燃油经济性指标，FE是SN/CF此级别特有的指标，如果标识FE，机油级别就只能是SN/CF。（正面↑）
仅仅只是在包装上多了一些专为上汽调配的广告语，其他所有的认证都是一样的，却让大家天真地认为嘉实多为上汽专门研发，甚至开了一条新的生产线……你可能会说，我才不会上套，还是先看看下面这段话再说！
嘉实多“极护”上汽集团专享A5 5W-30采用先进的钛流体强化技术，为承受高压，高负荷的现代发动机提供卓越保护。独特的液钛配方，极大提升了产品的油膜强度，超强的油膜自适应能力，有效减少金属间的接触，降低摩擦。 嘉实多“极护”上汽集团专享A5 5W-30专为上汽集团车型研发，为您的爱车提供卓越保护。
3、日产原厂 vs 灰壳
单看正面压根就不知道这是壳牌代工的，百分百日产原创设计的正面。
一个硕大的壳牌标志映入眼帘，但是什么认证标识都没！！！相反的灰壳背面API认证、ACEA认证等等……难道说专供ssss的贴标产品就不需要认证了？
说了那么多，小伙伴们是不是都看明白了？
其实简单地总结一句：汽车厂家不生产机油，“原厂机油”都是汽车厂家招标合适的机油生产厂家，授权的贴标机油，其实和机油厂家自己生产的机油性能完全相同，仅仅只是机油桶“穿的衣服不一样”，原厂可能会让你花费更多。
小编给大家一个建议：尽量选择大品牌机油，品质有保障。机油粘度的选择参考自己爱车的保养手册即可，根据自己的用车环境，选择合适自己的机油，不仅可以帮你节约一大笔养车费用，更可以让你的爱车持久“健康”。
不要再傻傻地迷信“原厂”了，你的信仰让你很伤心！
文章来源 | 途虎养车 责任编辑 |李旭
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