“十三五”规划出台 山东轮胎企业该这样走

2017-06-19

山东省是我国轮胎制造大省,据相关统计,山东的轮胎制造量占全国的一半左右。所以山东省发布轮胎行业的“十三五”规划,对未来5年中国轮胎行业发展显得非常重要。


在《山东省制造业“十三五”发展规划》中,很明确的说明了未来五年,山东省将要支持什么样的轮胎企业发展,对于什么样的轮胎企业将会采取采取限制手段。


未来五年,七类轮胎发展规划如下

1、轿车轮胎

进一步提高产业集中度,淘汰落后产能,增强品牌价值。以中高档轿车配套为目标,着力开发节能减排、安全舒适乘用胎新技术、新产品。提高低断面、超低断面、扁平化、大轮辋高性能轿车子午胎比例。


2、轻型载重子午胎

逐步形成公制、扁平化、专用化、无内胎轮胎系列产品和完整的生产技术体系,提升轮胎节油性能、质量稳定性和产品寿命。

3、载重子午胎

进一步提升子午化率及无内胎比重,逐步形成公制、宽基化轮胎全系列产品和完整的配套技术。突破轮胎整体均匀性、动平衡难题,提高翻新率和翻新次数,增加综合行驶里程。


4、工程子午胎

加快发展巨型工程子午胎和宽断面、无内胎工程子午胎。


5、安全轮胎

发展胶体自封式、自修复组件式跑气保用轮胎,胎侧补强、加支撑物等自体支撑型跑气保用轮胎等。

6、智能轮胎

发展具有全生命周期可追溯、自动调压、监控气压温度变化和防爆报警等特点,能够掌控轮胎受力变形动态的新型智能轮胎。


7、绿色轮胎

推广低温一次法连续混炼工艺、串联式密炼机混炼工艺、电子辐照半成品部件预硫化技术、高温充氮硫化技术、橡胶助剂造粒技术、轮胎硫化节能技术、轮胎企业屋顶太阳能光伏发电、闪蒸汽回收利用技术、轮胎智能化热水除氧节能技术等先进技术。并着力开发节能减排、安全舒适乘用胎新技术、新产品,确保绿色轮胎产品的比重达到50%,可大大减少轮胎行业能源消耗和工业废气排放

到2020年,绿色轮胎产品的比重达到50%,全钢子午胎无内胎比重达到60%,中低断面、大轮辋的中高端半钢子午胎比重达到55%,骨干企业的中高端半钢子午胎比重达到70%以上。全钢子午胎、半钢子午胎、工程子午胎平均综合能耗分别降到432千克标煤/吨轮胎、463千克标煤/吨轮胎、786千克标煤/吨轮胎。

  

淘汰轮胎行业落后产能

1、严格遏制产能扩张

严格执行国家、省政府投资管理规定和产业政策,加强产能过剩行业相关管理,各地各部门不得以任何名义、任何方式核准备案产能严重过剩行业新增产能项目,各相关部门和机构不得办理土地(海域)供应、能评、环评、安评审批和新增授信支持等相关业务。对未按土地、环保和投资管理等法律法规履行相关手续或手续不符合规定的项目,金融机构不得发放贷款,国土、环保和安全部门依法依规予以处理;对工艺装备落后、产品质量不合格、能耗、安全及污染物排放不达标的项目,列入去产能年度计划中加快淘汰。 

 

2、淘汰一批落后产能

坚决淘汰落后产能,启动新一轮落后产能摸底工作,摸清钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶、炼油、轮胎、煤化工等重点行业的落后产能底数,分行业科学制定去产能规划和年度实施计划,合理安排工作周期,积极争取国家支持,配套完善相关综合性政策措施,结合产业发展实际和环境承载力,通过提高能源消耗、污染物排放标准,严格执行特别排放限值要求,加大执法处罚力度,加快淘汰一批落后产能。


完善激励和约束政策,引导企业主动退出过剩产能。严格执行环保、能耗、质量、安全、技术等法律法规和产业政策,对不达标企业(设备或生产线)限期整改,在规定期限内仍未达到要求的,依法依规强制关停。

 

3、推进企业兼并重组

完善和落实促进企业兼并重组的财税、金融、土地等政策措施,协调解决企业跨地区兼并重组重大问题,理顺地区间分配关系,促进行业内优势企业跨地区整合过剩产能。支持兼并重组企业整合内部资源,优化技术、产品结构,压缩过剩产能。推动优强企业引领行业发展,支持和培育优强企业发展壮大,提高产业集中度,增强行业发展的协调和自律能力。


优化产业空间布局。科学制定产业布局规划,在坚决遏制产能盲目扩张和严控总量的前提下,有序推进产业布局调整和优化,推进产业梯度转移和环保搬迁、退城进园,防止落后产能转移,推动形成分工合理、优势互补、各具特色的区域经济和产业发展格局。

 

4、加强国际产能合作

按照“优进优出”的思路,推动制造业产品、技术、服务的全产业链出口,加大先进技术、关键设备和重要零部件进口。发挥沿海开放优势,抢抓“一带一路”战略和中韩、中澳自贸区建设的机遇,引导建立对外合作工业园区,吸引外资以合资合作、独资建厂等方式投资发展新一代信息技术、高端装备、新材料、生物医药等高端制造领域,加大对世界500强及行业领军企业的招商力度。


鼓励企业积极开展国际并购投资,在境外建立营销及服务体系,拉长全球产业链条,发展国际总承包、总集成,提高国际化经营能力和服务水平。同时强化内外联动,大力开拓国内市场,优化企业市场布局。 

 

5、提升绿色发展能力

大力开发先进节能环保技术、工艺和装备,加快发展节能环保产业。抓好重点领域应用示范,加快制造业绿色化改造,持续开展重点企业节能低碳行动,推广余热回收、水循环利用、重金属污染减量化、有毒有害原料替代、废渣资源化等绿色工艺技术装备,推广应用清洁高效铸造、锻压、焊接、表面处理、切削、节材等先进加工工艺。


大力发展循环经济,全面推行清洁生产。培育循环经济示范县(市)、园区和清洁生产企业,发挥示范引领作用。推进资源再生利用产业规范化、规模化发展,建设一批工业废弃物综合利用基地和农业废弃物综合利用基地。发展再制造产业,实施高端再制造、智能再制造、在役再制造,促进再制造产业持续健康发展。

  

汽车及零部件产业集聚区

依托烟台经济技术开发区、青岛汽车产业新城,重点发展高档乘用车。依托济南明水经济技术开发区、泰安市高新技术产业开发区,重点发展重型载货汽车。


依托青岛汽车产业新城、诸城经济开发区、淄川经济开发区,重点发展轻型卡车。

依托聊城经济技术开发区、临沂市高新技术产业开发区、青岛黄岛区、青岛城阳区,重点发展高档客车和新能源客车。


依托青岛汽车产业新城、青岛黄岛区、潍坊高新技术产业开发区、日照经济技术开发区、滨州经济技术开发区、寿光市东城工业园、广饶县大王经济开发区、邹城市经济开发区,重点发展发动机、变速器、制动器、轮胎等汽车零部件。



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编 辑 彭 冲冲 

投稿&合作 韩天宇 hantianyu@mrluntai.com 

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