揭秘轮胎频繁爆炸起火真相保养=保命
高温酷暑下，驾车上路面临严峻考验，爆胎、爆缸、自燃等事故的发生概率攀升，近段时间货车爆胎起火事故接连不断，及时发现扑灭还好，大部分现实还是残酷的，车货烧光屡见不鲜。
6月25日，新疆阿拉山口市，刹车片温度过高，后轮起火，车被烧成光架子；
6月24日晚，在安江高速石阡县境内，一辆重型半挂牵引车因刹车过热起火，一车50万进口木材烧成木炭；
6月24日晚，在松从高速公路铜大段2公里处，货车轮胎掉落并自燃；
6月23日，铁岭一拉钢筋半挂牵引车轮胎突发自燃，及时扑灭损失价值在统计；
6月21日凌晨4时，一南通大货车在江苏南通如皋第四加油站附近时，轮胎突然发生爆炸，及时扑灭，价值100多万元的棉布仅损失十分之一；
……
轮胎，夏季高温，路面温度常常有70℃以上，胎压过高过低，内外沿磨损，表面破损都会产生泄气或者爆胎。后双桥车型和半挂车型由于轮胎数量较多，爆胎后不容易发现，继续行驶后破损的轮胎就会与完好的轮胎相互摩擦起热，直至另外一个轮胎也发生爆胎。双胎爆胎后轮毂就会与地面接触摩擦产生大量火花，继而引燃破损的轮胎。
由于轮胎橡胶中含有大量的油性物质，一旦被引燃火势就会迅速变大，个人很难扑灭，最终导致不可挽回的损失。
轮毂，轮毂没有定期保养，包括高温黄油的更换，清洗轴承杂质等。非顺滑状态的长时间运转，再加上高负载会让轴承长期处在高温状态，造成轮毂磨损异常加快，或引起着火。
制动，长时间使用制动器后，制动鼓会逐渐产生高温，由于卡车轮胎气门贴近轮胎轮辋内侧中间位置，距制动鼓很近，制动鼓产生的高温会使气门底部的胶皮膨胀变质而密封性变差，那些经常在山区、丘陵地区行驶的卡车，由于不得不经常长时间使用制动器，轮胎气门密封性普通较差，因此爆胎起火的几率会大大增加。
其他，破损、漏油、胶皮老化的汽车电路和油路等。
定期保养！
对症下药，简单粗暴有效。
拒绝劣质轮胎，定期检查保养，及时补气，及时更换轮胎，不忽视轮毂制动，不超速度超时间超负载行驶。
假如真的着火了，那么如何灭火呢？消防专业人士解释，汽车轮胎着火后，轮胎上的橡胶会越烧越薄，橡胶融化后承受不住轮胎气压。如果急速用冷水泼上，就会导致轮胎橡胶的非正常老化，甚至导致帘布层脱落，着火融化的橡胶由于密度比水小，会浮在水面上继续燃烧，与此同时，巨大的压力也有可能把变薄的轮胎冲破。
遇到轮胎起火时，应该使用灭火器或者使用沙土等覆盖灭火。在高温环境下，连续行驶超过4小时后，司机最好在阴凉处停靠休息，让轮胎和车体自然降温，也可以用冷水擦拭轮毂的方式间接为轮胎降温。
知道了货车轮胎爆炸起火的原因，虽然货车跑起来比较“糙”，轮胎保养同样不能忽视，还是那就话“保养=保命”。
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编 辑 | 韩天宇
投稿&合作 | 韩天宇 hantianyu@mrluntai.com
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