门店转型升级需要“快准狠”!
7月27日, J.D.Power(君迪)发布的2017中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)中显示,中国车主在保修期内脱离4S店的现象已经出现,开始尝试非授权经销商(独立售后渠道)的设施与服务。
对于我们来说,着无疑是个好消息,但是当车主转向独立售后渠道时,我们是否做好了承接的准备? 保险改革、公车改革、车辆维修率下降、电商020、免费保养等等不断冲击现有利润,综合修理厂、快修快保、汽车美容装饰店等常规业务下滑;汽车质量越来越好,维修次数越来越少,常规保养被免费,门店剩下的利润剩下的不多,这时就是督促传统经营者思考如何有效转型,快速升级! 德式精养通过半年的时间,经过近100家门店的反复打磨,提炼出门店转型升级3+1模式,1个月内可带来15万产值!接下来我们就来看一下,德式精养究竟提供了什么工具,是如何“快准狠”的切割市场! 体验中心+服务承诺快速建立车主信任 汽车后市场的问题和整个社会的问题一致:普遍缺乏信任!快速建立消费者对门店的信任,成为每个门店都在思考的问题。谁能获得优质车主的信任,谁将成为这个行业的坐标和灯塔! 快速建立车主信任,德式精养从 “硬件+软件”方面为车主建立一个可体验、可信任的购物环境,进而持续获取车主的信任,让门店持续性盈利。 1、硬件部分:德式精养体验中心通过视频、图片和道具让车主看到、听到、感受到车辆保养前后的对比效果,进而放心; 2、软件部分:德式精养承诺所有产品都是纯正品、假一赔十,所有项目价格线上与线下同价,德式精养所有项目都可以享受七天无理由退款服务,让车主对消费无后顾之忧,省心!软件+硬件的双管齐下,快速建立车主对门店的信任! 可视化的标准操作流程有效提升用户体验 汽车后市场很多门店的弊病:操作标准不统一,换一个技师一个做法。 由于很多门店老板是维修技师出身,老客户只信任老板只找老板修车,这样一来老板的时间就被占用,没有多余的时间来考虑门店经营,进而把问题归结在员工能力不行,反复招聘、替换、培训…大大拖延了门店发展的速度。 德式精养的解决方案的标准化如何做? 1、德式精养通过标准化流程(德式精养换油12式)、场景化的打造(精养工位)、专业深度换油设备及道具等让门店员工快速掌握操作流程,并形成统一标准,任何技师都是一样的标准一样的流程对车主进行服务; 2、德式精养换油12式在操作过程中的可演示环节,可进一步加深车主的体验,进而提高客户满意度。 1与2的叠加,会让经营德式精养的门店与传统保养方式迅速形成差异化。 2万投入1个月带来15万产值的秘密 市场供大于求,门店都面临客户匮乏,客户流失严重的问题,那么有什么可以既有效快速集客,又能保证相对高毛利的方法呢? 德式精养会员服务方案以维修厂、快修快保门店实际情况出发,通过会员卡、会员活动、VIP专享权益等内容,帮助门店打造会员生态,以厂家优惠政策补贴到门店,让车主切切实实拿到优惠。通过会员专享权益的设定,让车主每一次到店都有不同于普通客户的尊贵享受,进而对门店满意度提高,粘性增强。 在帮助门店搭建会员生态的同时,门店可获得第一笔红利——15万的产值收入。究竟如何获得15万产值呢? 我们以德式精养授权店中店的模式来举个例子: 另外:目前已实施德式精养会员服务方案的门店,平均每家店面月增加100-200名会员。如北京华瑞兴达,单月i积客会员数增长200人,产值增加31.6万;北京恒汇通,单月i积客会员数增长182人,产值增加26.1万。 由于德式精养对服务门店有区域保护政策,德式精养对三个月内无法达到10万产值的门店,将无条件收回库存产品及物料。 小结 通过店面形象、服务标准、客户质量的全面提升,才能一次性解决门店转型升级、积客锁客、快速盈利的问题,并形成差异化竞争优势。德式精养背后的高端供应链平台,将整合全球优质盈利项目提供给合作门店,进而帮助门店实现持续盈利。 “希望到2018年底,通过这种模式帮助2000家门店实现快速盈利到持续盈利…”德式精养创始人翟鸿江如是说。
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来源 | AC汽车后市场 责任编辑 | 赵天浩
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