2017年度高性能轮胎—锦湖翼驰达 PS91

2017年8月11日，由《汽车族》杂志社主办的“2017（第十届）中国年度车轮颁奖盛典”在上海圆满落幕。历时十余日，经专业轮胎测试及评委会评判，备受关注的锦湖轮胎翼驰达ECSTA PS91，从参选的众多世界顶尖轮胎品牌中脱颖而出，摘得“2017年度高性能轮胎奖”大奖。

在今年《汽车族》年度高性能轮胎激烈的竞争评选中，锦湖轮胎翼驰达ECSTA PS91最终脱颖而出，荣获“2017年度高性能轮胎奖”，无疑这是对ECSTA PS91以及锦湖轮胎强大实力的最好证明。

与同组其他高性能轮胎产品相比，ECSTA PS91具备竞品无法比肩的抓地、湿地制动以及静音技术优势。如在湿地测试中，ECSTA PS91用41.44米的惊艳成绩狠狠地打击了所有同组竞品，要知道这个成绩甚至比16英寸组别大部分轮胎的干地制动还好。而在最考验轮胎抓地力的0-100公里/小时起步加速测试中，ECSTA PS91同样获得最佳。但最终让评委都无法相信的是ECSTA PS91漂亮的车内噪音数据，因为对超高性能轮胎来说，能做好这点真的难能可贵。

除此以外，这款轮胎底面和侧面的动态赛旗标志设计也为其增色不少，这种差别化的设计曾在2015年北美优良设计大奖中摘得桂冠。

近年来，为了满足高性能跑车车主或者改装发烧友的轮胎性能需求，锦湖轮胎研发了能够突破 UHP（超高性能）级轮胎局限性的新概念轮胎，可以使最大功率超500马力的车型发挥出最佳状态，那便是翼驰达ECSTA PS91。与一般超高性能轮胎相比，锦湖轮胎翼驰达ECSTA PS91采用的是制造方程式赛车轮胎和强化刚性胎面的高性能配方技术，使之能够达到接地面积最大化，同时充分加强轮辋保护性能，最终有效提升轮胎在高速行驶中的刚性。

此外，由于这款胎应用了专用高强度新型带束层包裹，在高速旋转时，可明显消除因受力产生的隆起而导致的接地面积减少、抓地力降低，并造成磨耗不均的现象，确保了高速行驶的稳定性。最后，制动能力的增强和噪音指标的降低，则是分别通过立体花纹块和保证转向力最大化配方，以及内外侧花纹块最佳化排列来实现的。

作为只为超跑而生的超级运动轮胎，锦湖轮胎翼驰达ECSTAPS91在测试场用令人信服的成绩打动的评委，荣膺2017中国年度高性能车轮乃实至名归。

更多精彩文章

1、近30多家轮胎企业集体涨价！这是不给留活路的节奏啊

2、轮胎人英雄会 2017中策杯“最强技师”扒胎技能比武大赛正式开启

3、轮胎出现鼓包问题是轮胎店的问题吗？80%不是！

4、橡胶暴涨暴跌国际轮胎大牌也很受伤

5、揭秘—4S店为什么只换胎不补胎？补胎还是要去轮胎店！

6、忙碌的生活，“静静”的陪伴只有万力H220

7、破产兼并重组广饶的轮胎厂还有救吗？

8、橡胶10天疯涨4000元新一波轮胎涨价潮就要来了吗?