谈到轮胎，可能我们更多的是想到汽车轮胎。的确，现在汽车的普及率很高，由低端到高端，总有各式各样的品牌和型号。相应的也衍生出很多轮胎品牌，需求量也是越来越大。

但是我们不要忘了还有一种两个轮子的轮胎，那就是摩托车轮胎。很多人觉得，摩托车轮胎太低端，两个轮子的还能比四个轮子的贵吗？其实摩托车轮胎和汽车轮胎一样，同样是高技术、高性能的产品。　　

子午线轮胎低外形结构表示其可以承载更多载荷，其较为适合于需要负载较大重量的乘客或行李的巡航摩托车；而斜交式轮胎则更能满足巡航摩托车悬挂和转弯性能的需求。鉴于此，您在购买摩托车轮胎前一定要确认其是否适用于您的摩托车。 

斜交线式轮胎和子午线轮胎来说，其胎冠花纹沟槽设计根据轮胎潜在用途的不同而不同，轮胎胎冠上的沟槽设计主要用于将水从轮胎行驶面内排出。胎冠花纹沟槽越多，轮胎排水性能越好。

有些高档摩托车轮胎价格比汽车轮胎还要贵呢？比如倍耐力摩托车轮胎基本上一条都在1000元以上。

1.高研发成本：

摩托车高性能轮胎的研发与汽车不同，其科技含量更高；安全级别也更高，摩托车更加注重操控，由于两个轮子没有四个轮子抓地力强，但是又要有非常好的抓地力。因此摩托车轮胎比汽车轮胎研发成本要高，自然而然价格相对来说也比较高。

2.高原材料成本：

摩托车高性能轮胎的原材料与汽车原材料不同，摩托车制造原材料中添加了特殊的配方，使摩托车的速度性能、耐磨性能高于同水平的汽车轮胎，因此，摩托车高性能轮胎更贵一些。

3.市场小，供应少：

相对汽车，摩托车市场需求小，厂家研发、生产的就少，轮胎制造商所制造的摩托车轮胎数量没有汽车轮胎数量多，其经济比例也不如汽车轮胎。因此摩托车高性能的轮胎定价也高，造成摩托车高性能轮胎价格高于汽车轮胎。

4.进口税费成本高：

摩托车高性能轮胎大都是进口轮胎。相比较普通汽车轮胎，摩托车高性能轮胎的价格要高很多。这主要因为进口轮胎都有税费。

据小邦了解，摩托车轮胎其实并不贵，贵的是高性能轮胎。比如一般民用50cc-250cc摩托车用轮胎就非常便宜，贵的主要是用在娱乐型大排量摩托车上的高性能轮胎。综合来看，摩托车高性能轮胎比普通汽车轮胎要贵很多也属合理。

总结：当然，有些低端摩托车轮胎价格确实比同品牌的汽车轮胎低很多，有些甚至几十块钱就可以买一条，但一些高性能的摩托轮胎确实要比普通汽车轮胎贵，摩托轮胎贵就贵在繁杂的制作工艺，对技术含量要求比较高。

但是别以为摩托车轮胎价格高就生意难做？他靠摩托车轮胎月入30万，这是发生在现实生活中的真实案例，大侠们可以看一下。轮胎行业的前景还是不错的。各位大侠心动了吗？

（如需转载请标明出处  责任编辑：冯楠楠）

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